开着一辆排量仅为1．0升的国产微型车，要走过路况复杂的川藏线，爬上“屋脊上的屋脊”西藏阿里地区，穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠……这对许多人来说是“天方夜谭”，但3位年近不惑的昆明人张志刚、周育、李蓓，却把这个梦实现了。昨日，这3位勇敢者来不及抖落一身征尘，就被记者请进了办公室。

　　这个玩笑开大了

　　带队的张志刚（即本报曾报道过的“微型车阿甘”）告诉记者，1日，许多朋友见到他们平安归来后，第一句话都说，他们把玩笑开大了。

　　张和他的同伴们于9月12日踏上漫漫西行路。行前，许多人听说他们要开国产微型车走西部，特别是要爬平均海拔达4500米以上的阿里地区时，都说他们在开“国际玩笑”。第一次去西藏的周育只敢告诉他的妻子要开车到拉萨，不敢说要翻越海拔6000米以上的冈底斯山、喀喇昆仑山，直达新疆。就这样，3人怀着对西部神秘高原的向往、执着的信念和对命运的挑战，离开了家乡昆明。

　　河水淹没了汽车

　　在川藏线的波密至林芝一段路上，3人遇到了第一次挑战：由于估计不足，汽车冲入了一条深约1．2米的小河中，水一直淹到了汽车大灯上。开车的张志刚清楚地意识到，只要发动机一进水，就别想再往下走了。他只得加大油门，让发动机保持最高转速，再控制好离合器，才一步一步地冲上了河滩。在川藏线遇到的另一大挑战，是路面积满淤泥，坡又长又陡。为把汽车推出泥潭，连女队员李蓓都要经常推车，弄得浑身是泥。

　　靠乐观战胜恐惧

　　从西藏拉孜县出发，再往西北方向走，就进入了阿里地区。这片茫茫高原是西藏平均海拔最高的地方，因而又被人们称作“世界屋脊”上的“屋脊”。阿里地区白天的温度为零度至零下三四摄氏度，到夜间气温还会骤降至零下14摄氏度。如果夜里露宿野外，不但汽车会被冻坏，人也有生命危险，因此3人每天都要赶200多公里的路，找到县城才能歇脚。

　　记者问女队员李蓓，是否害怕汽车坏或遇高原反应出不来？她说：心里肯定害怕，但始终用信念和乐观的态度支持着自己。张志刚则说，走阿里地区，最重要的就是要战胜自己内心的恐惧，要相信自己没有什么困难不能克服。周育透露了一些花絮，在阿里，李蓓每次走进餐馆看到热腾腾的饭菜时，都要偷偷地乐，有时会哈哈大笑。为防止着凉引起高原反应，他们禁止李蓓洗澡。有一次，李实在忍不住洗了一次，结果第二天头痛欲裂。在危急时刻，同伴给予了她悉心照顾，居然使她康复了。

　　狮泉河镇遇老乡

　　此行最意外，也是最高兴的事，是在阿里地区首府狮泉河镇遇到云南老乡。

　　10月4日傍晚，3人经过一路颠簸抵达了狮泉河镇。次日清晨，他们在当地饭馆吃早点时，一句熟悉的乡音传入耳中：“来碗面皮。”李蓓抬头一看，是一位高大敦厚的武警战士。走近后，李试着用昆明话问候了对方一句，这位名叫平勇的武警眼中放出了光彩。他激动地说，自己是云南人，老家在曲靖市师宗县，当天正要去参加阿里地区云南老乡聚会。在当天中午的聚会中，17位来自阿里地区政府部门的云南老乡听说了3位昆明人的经历后，都赞叹不已，还向他们献上了哈达。

　　沙漠行车怕睡着

　　翻越海拔6700米的界山大坂，再穿过库地乱石滩，就进入新疆了。对驾驶员张志刚、周育来说，穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠最大的挑战就是疲倦。在沙漠中，公路常常是笔直的，而且四周景物十分单调，除了沙丘就是戈壁滩，很容易让驾驶员疲倦。为保证安全，李蓓在副驾驶座上担当起了“监督员”的角色。尽管自己也疲惫，李仍十分尽责，她的大嗓门常把男同伴从睡梦中吓醒。

　　高原美境惹人醉

　　3个30多岁的昆明人愿意暂别自己的妻子、丈夫和儿女，冒着一定的危险到遥远的地方去探险，为什么？张志刚总结，首先是对西部有特殊的感情，特别是对西藏的情结。他们去西藏是为亲近那里的大自然，亲近纯朴的民风民俗。在阿里地区，他们常被壮美奇丽的风光所吸引。那里有一望无际的措勤大草原和雄巴大草原，每到日落时，夕阳会把绿草、耗牛和放牧的藏族青年染成金黄色。那里还有大大小小的湖泊，由于蕴藏着丰富的矿物质，湖水有的碧绿如玉，有的则呈金黄色；其次是想证明国产微型车也能走西藏。至今，张志刚已开着微型车走过了滇藏线、川藏线、青藏线和新藏线。

　　韩健（春城晚报）