记者昨日获悉，上海铁路局联合铁道科学研究院在沪宁线上建立起一套行车安全综合监测系统，标志着我国铁路在运输安全保障和控制手段上又有了新突破。

　　全长303公里的沪宁线，每天开行客货列车有110多对，平均每6.5分钟就有一趟列车通过，在高峰时间段，同向列车最小追踪间隔仅为8分钟；旅客列车最高时速达160公里，重载货列车重达5300吨。沪宁线运行速度之快、运输强度之大、行车密度之高，不仅在中国首屈一指，在全世界也是独一无二的。为保证该线路的行车安全，铁路部门投巨资研制了该系统。该系统属于国家重点技术创新项目，由车辆运行状态地面安全监测系统、货运安全门、客车行车安全监测系统、道岔状态监测系统、机车车载信息无线传输系统等组成。系统将把住一道道行车关卡，可有效保证沪宁线的行车安全。（记者/肖玉荣）（来源：现代报讯）