新华网长沙11月4日电（记者叶伟民）今年入夏以来，随着湘江流域降水量持续走低，湘江长沙段水位于11月1日晚8时降至25．24米，跌破1999年的25．25米的历史最低纪录。昔日能通千吨船舶的“黄金水道”，现在只允许百吨以下船只通航。长沙市的渔业、城市供水等也因此受到不同程度的影响。　记者在湘江大桥附近看到，橘子洲靠西一段江面已完全“露底”，河床沙石和西岸、橘子洲连成一体。众多渔船都停靠在橘子洲靠东一段的江面，令本已不宽的航道变得更加拥挤。一位渔民告诉记者：“我从来没有见过这么低的水位，现在鱼基本打不成了。”急剧收窄的江面上，船只碰撞事故陡增，鱼都往洞庭湖等深水区迁徙，渔民只好靠岸结网休整。

　　随着水位不断下降，湘江航运业受到了很大的影响。目前，由长沙至岳阳一线的集装箱运输船队要减载通行，而湘潭以上江面超过100吨的船只已不能通航。有关专家预计，湘江停航或半载运行，将会丧失在全国乃至国际集装箱运输中的竞争力，所带来的经济损失难以估计。

　　长沙水文站的梁站长告诉记者，6月份以来，湘江流域的降水量就较往年同期要少，进入10月份以后这种现象更为明显。虽然现在湘江水位略有回升，达到25．3米，但何时会恢复到正常水平，还要看日后气象的变化。如果短期内还不下雨，湘江水位很有可能会跌破25米。（完）（来源：新华网）