“晋O”车牌的设置，其初衷应该是为了有关部门及领导同志的工作方便。这没有什么异议的地方。可在实践中也遇到了许多麻烦。

　　有人想抬高身份，包装自己，便想方设法，动用各种社会关系，搞个“晋O”挂挂。如果是个别的倒也罢了，怎奈社会上有能耐的人物太多，于是，与乘车人身份不符的“晋O”便冒出许多。真假难辨，令交警十分头疼。

　　如果仅仅是为了显示一下“派头”，满足满足虚荣心而搞个“晋O”坐坐，倒也无关宏旨，充其量给交通管理增加点工作量。令人担忧的倒是那些居心叵测的人们，利用“晋O”干些什么坏事。比如有人乘坐一辆假冒的“晋O”出入某些要害部门，正好值班警卫也不是火眼金睛，所以照常规那样立正敬礼放进去……

　　我是做报纸工作的，有些新闻重复的多了，印象可能更深一些。这几年关于公安机关专项治理“晋O”的消息发过不少。几乎每年都有好几次。这不，本报11月4日第一版又报道了这一消息。可见这一问题的顽固性。每年治理，每年泛滥。由此推知，光靠“查”靠“清理”，已经不是十分有效了。接下来的问题是：怎么办？那就是，解决“晋O”混乱的问题，不能停留在头疼医头，脚疼医脚的层面上，而是要用改革的精神和手段“与时俱进”地解决之。当然，这并不是说有关部门不改革，恰恰相反，据我所知，这几年还是有改革举措的。只是说，改革的思路能不能再宽一些，改革的措施能不能再科学点儿。我们不是常说“办法总比困难多”么！

　　(山西日报)