本报深圳讯(记者何涛) 对于深圳市某区保税区的5万多名外来人员来说，今后闯红灯可不是一件小事，这些人将会受到被“炒鱿鱼”的严厉处罚。11月3日下午，该区有关部门与该区保税区里的企业正式签订了一份《实施创建交通安全文明社区责任书》。根据《责任书》的规定，外来劳务工违反交通法规三次以上，将被所属工厂辞退。

　　每天数万人要穿越马路

　　深圳市某区的保税区是全国建立最早的保税区之一，现拥有82家企业，外来员工达5万多人，占该区外来人口的三分之一，且每天上下班均需穿越主干道深盐路。每天都有数万人次要横穿该区东西走向的主干道，交通事故时有发生。

　　据了解，从去年1月至今年5月，该辖区共发生交通事故116宗，死亡12人，其中80%以上和外来劳务工有关。

　　员工违章企业将被曝光

　　11月3日下午，该区有关部门与该区保税区内最大的8家企业正式签订了《实施创建交通安全文明社区责任书》，联手整治保税区路段的交通秩序。除这8家企业之外，保税区内的其他企业还将在近期陆续签订此《责任书》。

　　《责任书》中明确规定，企业要加强员工的交通安全教育，确保员工的违章率低于1%。凡第一次违反交通法规的保税区82家企业员工，均会受到通报批评，并受到相应的经济处罚。对第三次违章的员工，厂方则要按照安全生产管理的有关规定解除与该员工的《劳动合同》。企业一年内因员工违章造成负主要责任的交通事故5宗以上的，除了报市、区安全生产监督管理部门给予处罚外，还要在媒体上进行曝光。

　　七成事故与劳务工有关

　　深圳市有关部门负责人表示，深圳市外来劳务工者有400多万人。其中尤其是来自农村的劳务工，安全意识、自我保护能力都较差，造成很多的不安全因素。这也是深圳安全事故居高不下的主要原因。

　　该负责人称，提高劳务工安全意识是该市安全管理工作的重中之重。在深圳今年发生的各类安全事故当中，70%以上与劳务工有关。在很多事故中，劳务工既是肇事者，也是受害者。为此，深圳市在劳务工中开展安全教育，今后3年中，要对所有在深劳务工进行100%安全教育，以提高他们的安全意识、自我保护能力。

　　各方说法

　　有关负责人：是为整治交通秩序

　　深圳市有关部门负责人表示，签订协议主要是为整治该路段的交通秩序。有关部门与单位签订责任书后，遵守交通规则已成为工厂的劳动纪律，一名工人违反劳动纪律的情况，工厂可以辞退该名工人。

　　当地居民：理解支持有关部门

　　家住该区保税区旁的潘先生表示，他理解和支持有关部门的这种做法。他对一些外来工违反交通规则的行为感到非常气愤，几乎每天都会有一些外来工要翻越交通护栏。其实在保税区门口的两边50米处都有天桥，但是一些人就是不走天桥。正对保税区的交通护栏下的绿化带已经被他们踩出了一条明显的痕迹。

　　外来工：这种做法不太公平

　　在当地一家工厂打工的小王却有不同的看法，这种做法肯定对外来工不太公平。首先违反交通规则的并不只是外来工，一些当地居民可能也会闯红灯，但是他们并不会受到任何处罚。有时候一些工人有事来晚了，闯红灯是为了赶时间上班，因为迟到就要罚款。闯红灯3次就被辞退，这样的处罚是不是也太严厉了。另一名在深圳打工的刘小姐表示，这种做法应该不合理，以前也没有听说过。

　　律师：工厂违反劳动法规

　　广东深大地律师事务所李刚律师认为，工厂就工人在工厂外违反交通规则的原因而辞退工人是违反《劳动法》的行为。根据《劳动法》的规定，企业只在几种情况下可以辞退工人，其中包括工人严重违反公司的劳动纪律。

　　劳动纪律是规范工人劳动行为时的一种规范，而工人在工厂外的交通行为并不在工厂劳动纪律包括的范围。其次，就算公司有这样的规定，工人违反交通规则的行为能否达到严重违反公司纪律的标准也是需要界定的。