本报讯（记者　李璐　罗剑雄）永（川）铜（梁）公路西河收费站出现怪事：月票价格比次票月价还贵。记者采访后发现，月票价格竟然是经营单位“经请示政府分管领导同意”后自己规定的，根本未经交通、物价、财政等部门审核。令人费解的月票标准铜永公路西河收费站是由重庆路泰公路建设有限公司负责经营，共有5条线路60余辆定线营运客车经过该站。奇怪的是，按规定可以享受月票优惠政策的这些客车，却仍然按次买单。车主唐明文给记者算了一笔账，该线路铜梁永嘉至永川的是中型客车，路泰公司规定的“月票标准”是850元。而该线路车辆实际每天经过收费站4次，次票6元，即每月次票花费720元，本来是给定线客车优惠的月票反而贵了130元。唐称，如此一来，谁还愿意购买月票？市里批文被搁置一边车主们说，从铜永公路开始收费以来，他们就在争取月票优惠。“是县里迟迟没有管这个事”，一个车主不满的说。据记者了解，早在2001年7月，重庆市物价局、市财政局、市交委以“渝价（2001）480号”文件批准铜永公路试行收取车辆通行费。同时文件规定了“对在该线路从事经营的定线营运车辆应实行月票制度，具体优惠比例和办法由铜梁县政府根据实际情况确定。”至今两年过去，铜梁县都没有出台任何通过西河收费站的月票标准。经营单位私定月票标准“政府没有标准出台，反倒是路泰私自订立了月票标准”，车主罗强介绍说。2002年3月26日，路泰公司出台《关于铜梁石鱼至西河段营运客车实行月票的试行办法的通知》，制定了通过改收费站的定线营运客车月票标准：五条线路的月票价从420元至1280元不等。60多名车主一算账，月票竟比次票月价贵，就没有一个去买月票。记者注意到，该公司的这份《通知》没有交通、物价、财政等部门的审核，只在文中提到“经请示政府分管领导同意”。铜梁县交通局刘副局长接受采访时表示，收费标准肯定要由市物价部门核定，路泰公司私自出台的这一标准，他因刚接手工作，不清楚具体情况。（来源：重庆商报）