需在四惠等站换乘 晨报讯（首席记者崔红）许多人都认为，八通线开通以后，乘客可以不挪窝地从石景山苹果园站一直坐到通州区土桥站（八通线末站）。但昨天，北京地铁集团董事长王德兴说，一线地铁不能实现直达，乘客需在四惠东站购票，然后原地实现换乘。

　　王德兴说，为增加地铁运行的安全系数，一线地铁全部开通运行之后，地铁1号线与八通线不能实现直达，乘客需在四惠站或四惠东站原地换乘。届时，车站中要并行排列四股轨道，两股为八通线，两股为1号线。

　　王德兴说，1号线与八通线不能成为“一股线”是从安全角度考虑的。理论上讲，地铁线路越长，安全系数越小。地下交通不同于地面交通。地面上，一辆大公共出现故障，可以一拖了之。地下交通并不能如此，从苹果园到四惠东全线55分钟的运行时间中，高峰时有36组车同时运行。一组车出现问题，势必会影响其他车辆的运行。全长近19公里的八通线与1号地铁相连后，距离长达50公里，运行时间长达90分钟。

　　记者昨天了解到，今年年底开通的八通线间隔10分钟一辆，挂四节车厢。八通线明年才能实现刷卡购票，此前乘客可分次买票，也可买通票，票价目前尚未出台。