雪后“树灾”引出三大“护树”对策 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年11月10日19:31 北京晨报 | |
从下雪当晚起,2000多名园林职工就开始了紧张的道路抢险工作。截至昨天,京城主要道路的断枝和倒树已经得到基本清理,但也有些生长在居民社区的树木因交通不便而仍在清理之中。园林专家认为,此次树木受到大雪伤害,虽然属于自然灾害,但同样引发了不少值得研究和思考的社会问题。 损失 劳动人民文化宫受灾最重 今年立冬前这场大雪的降雪量比较大,特点是“湿”——含有很多水分,而京城的树木还未到落叶期,仍是枝繁叶茂,结果在降雪积压、夜间降温的情况下就形成了雪挂,大大增加了树木的负担,因不堪重负,许多树木出现折枝断杈甚至倒伏现象。出现险情的树木主要是柳树、国槐、榆树、油松等大树,其中不乏在册的古树名木。专家说,受伤的大树多为健壮树木,因为长势越好的树木树冠越大,而树冠越大者承担的积雪量越大,受到的伤害也就越大。 据市园林局检查执法处处长杨志华介绍,劳动人民文化宫内的古树受灾最重,90%的树木出现了折枝断杈现象。经不完全统计,受到不同伤害的大小树木总量超过百万株,全市街道和公园的倒伏树木大约为5000株,其中朝阳区受灾最为严重,大约有15万株受到伤害。 三大原因影响树木清理 杨志华告诉记者,虽然在下雪后的第二天,市内主要干道的倒伏树木和断枝就被清理,但仍有许多树木因生长在社区内而没有完全清理。根据目前情况估计,个别地区的清理工作仍将持续几天。他认为,至少有三大原因影响了树木的清理工作。 此次树木受灾情况涉及面较广,其中有的树木的产权属于各区,管理权在街道,而有些倒伏树木地点位于大杂院内,交通十分不便,使园林职工、车辆很难在第一时间内赶到,即使赶到了,也难以开展工作。而且,一些街道缺乏比较好的工具,没有对这种突如其来情况的处理经验,比如大多数社区没有油锯,也就无法拉走断枝。 此外,城内交通的限制也使断枝的运输问题受到了限制,因为装载各种树枝的都是货车,除了园林部门和环卫部门外,一般单位很少有可以在城内行驶的合适车辆。据介绍,市园林局在对树木的清理工作中,除了使用本系统的车辆外,还使用了驻地部队的车辆,同时还租用了环卫部门的运输车。 受灾损失至少1000万 市园林局共出动了100多个抢险队、累计3万名园林职工和500多台车辆用于抢险,由于树枝较大,运输不便,分布在城区的断枝足足运送了2000余车次(130货车)才基本清理完毕。杨志华介绍说,这些树枝都被运到了园林系统专门的消纳场,通过粉碎,它们将变废为宝——和树叶一起被粉碎成碎末,变成有机肥料,用于日后栽种花卉和树木的肥料,园林部门绝对不会将它们焚烧,给北京的空气质量带来影响。 在此次雪灾中,受伤树木超过100万株,如果把损失折合成人民币大约为多少钱呢?有关人员进行了一次粗略测算:如果把明年补种树木的费用、清运树木车费和保护费用等全部累计起来,此次大雪中因树木受灾的直接和间接损失至少不低于1000万元人民币,但是许多古树名木已达“文物”级别,它们的损失难以计算。 应对 受伤树木要“手术” 据介绍,此次在雪中受到伤害的树木中,受害量最大的树种为国槐,因为这是北京市的市树,栽种比较多,而受灾最严重的树种是柳树。杨志华说,这两种树出现倒伏后,经过加固、支撑处理后,它们的生命没有影响。而令园林部门感到惋惜的是毛白杨,全市大约有1000至2000株毛白杨出现倒伏,由于树干较大,这些树木倒伏后将会死亡。对于死亡的树木,明年园林部门将根据绿化设计在原来位置进行补种。 为保证受伤树木安全过冬,目前园林职工已经开始对它们进行“手术”——出现树洞的要给予堵洞处理,老树还要进行复壮处理;断枝伤口则要处理平整,之后要涂抹上清油和清漆等,通过进行防腐处理,可减少水分蒸发,防止伤口腐烂;而对于已经倒伏的树木则要给予支撑,并将其根部夯实。 树木受灾引出三大对策 尽管此次树木受灾属于自然灾害,但杨志华表示,这一灾害给园林部门提了一次醒——今后要注意类似问题,通过及早进行准备减少损失。 据介绍,今后每年市园林部门要在入冬前对树木进行整枝,通过修剪枝条使树木保持通风透光,今后再遇到大雪,可使灾害的发生率大大降低。同时,园林部门在城市的绿化设计思路上也要进行调整——要考虑到常?淌骱吐湟妒鞯闹种脖壤兄髦岬氖髦趾臀拗髦岬氖髦衷诖钆渲幸龅胶侠怼⑿鳌? 而也有一些专家认为,此次大树受灾也有“人为”因素——目前的大树尤其是行道树,都生活在一个树坑内,好像栽种在花盆内,由于周围都是水泥,透水透气性较差,这样使其根系得不到很好延伸,狭小的根系环境和其树冠相比,显得树木有些“头重脚轻”,由于根基不稳,就会出现倒伏,今年在雪中倒伏的树木中就有这种情况。因此,有专家建议,今后城市建设中尤其是在道路修建工程中,要尽量避免伤害树木的根系,最好能给树木保留足够的生活空间。 晨报记者 杨玉峰 | |