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南京水陆空交通大变样

http://www.sina.com.cn 2003年11月11日08:58 现代快报

  记者 肖玉荣

  快报讯记者昨日获悉,南京市近期对公路、铁路、港口、航空基础设施建设将有不少大手笔。计划到2010年,有望实现公路“两环十二射”的高速网络,建立全国最大的环行铁路枢纽,成为长三角集装箱航运中心,航空运输将辐射至皖南、镇江、扬州等周边城市。公路形成“两环十二射”高速网

  针对南京沿江开发发展的需要,规划中加强了向东与上海之间的交通联系和强化与周边地区的辐射网络。近期将进行沪宁高速公路扩容,改造312国道,建设沿江第二通道、长江四桥,以及常宁高速公路、宁淮高速、宁杭高速二期和沿江高速公路,适时启动宁蚌高速公路。形成南京至周边大中城市“两环十二射”的高速公路网络,实现200公里半径范围内城市当日往返。铁路建立全国最大环行枢纽

  铁路方面,将抓住沪宁高速铁路建设的机遇,使南京融入上海1小时交通圈。近期建成宁西铁路、宁启铁路,完成宁芜铁路复线改造,建设铁路南站和南京环行铁路枢纽。适时建设沪汉蓉铁路,打通南京与中西部的联系通道,形成全国最大的铁路环行枢纽。港口争做长三角集装箱航运中心

  港口方面,进一步加大航道整治力度,主航道深度力争达到12米以上,保证5万吨轮的全天候通航条件,加快建设龙潭深水港,新建西坝、七坝港区。建成上海国际航运中心的副中心,以龙潭为区域集装箱航运中心的核心港区,将南京发展成为长江流域重要的集装箱航运中心。到2010年,万吨级以上泊位将由目前的34个增加到50个以上。航空扩大向周边地区辐射半径

  航空港方面,将加大国际航线密度,努力扩大业务范围和运输总量。加快促进机场至皖南地区及镇江、句容地区的快速通道的建设,扩大机场辐射半径,使之成为南京都市圈及其周边地区更大范围内共享的国际机场。


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