本报实习生　刘昆　本报记者　张伟刚　2003-11-11

　　本报讯天气说变就变，前几天还是晴空万里，连续两天的濛濛细雨马上给杭城的天空笼罩了一层阴霾。杭城这几天的天空也早早地暗了下来。昨天傍晚5点，天色已经比较昏暗了。但此时的路灯还没亮起来，整个城市显得有些灰蒙蒙。

　　昨天下午5点多，家住东园新村的周先生和往常一样开着车去接放学的女儿，车子行驶在庆春路上时，对面一辆车子强烈的前灯让他一下子找不到方向。“当时只感觉四周挺暗，前方的亮光又很刺眼，我车都开不动了！”说这些话时，已经回到家的周先生显然还在气头上。

　　可能不少人有过类似的经历，早上天空还黑漆漆的，路灯却已经准时关闭了；天空已经变暗，能见度低时，路灯却迟迟未能亮起，尤其当天气突然变得恶劣时，出行的种种不便也凸显出来。昨天傍晚5点不到，整个天空已经明显暗了下来，记者穿梭于杭州的大街小巷，到5点15分左右，杭城道路上的路灯才陆续亮起来，5点20分左右，御跸苑等社区的路灯才渐渐散出柔弱的灯光。

　　遇到这种恶劣的天气，路灯可否根据天气变化做适当调整呢？

　　杭州市电力局路灯管理所的副主任刘进告诉记者，目前杭州每天路灯开关时间是根据杭州在地球上的经纬度计算出每天日出日落时间，并由此制定的。一般情况下，除了夏冬季节天色变化明显之外，全年大多数时候路灯开关时间是相对固定的，并不能根据每天天气情况随机变化。

　　据了解，现在路灯管理所监控中心的上方装了一个光电传感器，它可以根据接收到的天空光线明暗度（光通量），调整路灯的开关时间。达到一定暗度之后，路灯会直接亮起来，达到一定亮度之后，路灯会自动熄灭。但这仅仅局限于杭州100多个路灯开关点，一个开关点管理一个线路的几个路灯。另外400多个路灯开关点还不能享受到这种系统带来的便利，要在全市实现路灯根据不同情况随机调整，短时间内还不大可能。而且光电传感器还有个缺陷，它所接收到的光通量与实际光通量有一定误差，并不能完全反映当天天气的实际变化情况。

　　视天气情况做随机调整的路灯，离我们究竟还有多远？