中巴司机违章为何屡纠不止？交通警察为啥盯着中巴不放？各自的苦衷究竟在哪里？昨天，武昌交通大队南站中队特邀“小小”汽车出租公司进行了一次换岗行责。交警跟车算账：一天扣掉360分昨天上午9时，南站中队黄河等8名交警，脱下警服上了“小小”公司从武昌南站至青山红钢城的中巴。中巴司机包括规费、工资在内的每日支出有500多元。尽管有交警跟车，但为了完成任务，中巴司机只有尽可能地做到不违规。可没走几步远，一乘客招手，司机不自觉地踩了刹车。见随车交警并未阻止，司机沿途见客就带。在徐东路等红绿灯时，前面一辆中巴刚过，司机干脆在后面慢慢悠悠地候客，不自觉地将后面的车子全堵了。见没有了乘客，司机一踩油门飚了出去。车到终点，交警黄河默默地算了一笔账：该巴士违停30次，三次越黄线超车。按交规65条规定，一次扣2分，罚款100元，跑一个17公里的单程就要扣掉60分。一天跑三个来回，就要扣掉360分，罚款1.8万元。司机站岗执勤：半天纠章21次平常一直与交警“躲猫”的中巴车司机李强胜、王志钢等人，昨天手执协管旗，与交警并肩站在南站出站口的岗位上。9时35分，小小公司的一辆中巴车，由大东门开向武泰闸，该车见出站口处的护栏尚未恢复，便一盘子打向左方上路，车头刚一扭过来，正好遇上同事李强胜、王志钢在站岗，两位同事满面笑容地要求司机出示执照，接受处罚。到11时35分，两位“交警”共纠章21次。两位“交警”说，做司机就是图方便，只有车子被堵在路上了，才会想起警察。纠不纠章都是掌控在交警手中的权力，犯不着为难司机。但站在路上当一回交警，才真正体会到，交通没有秩序就只能是瘫痪。南站中队队长：不当家不知柴米贵
昨天中午，双方坐在了一起。南站中队队长许正芳说，不当家不知柴米贵，几趟跟车拉客，才知司机赚钱之难。作为交警，除了严格执法，也应加强人性化管理。小小公司经理：一笔账惊出一身汗
小小公司经理张友喜说，交警算下的这笔账，让我们出了一身冷汗，如果按扣分的话，一天将扣掉一年的分，要不了几天，公司就会赔光。作为领导，我们会天天把这个账算给司机听，自觉遵守交通规则。
文/记者 高道飞 秦杰 实习生 刘斌
通讯员 方成意图/实习生 刘斌
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