本报记者 远征

　　今年1-9月，全省共有1775人在交通事故中死于非命，尽管道路交通事故起数、伤亡人数同比分别下降，但是死亡人数却在上升

　　10月1日15时50分，一辆定员29人，实载49人的中巴客车在206国道穆棱境内与一农用四轮车相撞，造成7人死亡、20多人受伤的特大交通事故，经交警部门化验，农用车驾驶员系酒后驾车。

　　日前，记者在省交警总队了解到，今年1-9月，全省共有1775人在7488起交通事故中死于非命，尽管道路交通事故起数、伤亡人数和直接经济损失同比分别下降15.87%、11.93%和3.38%，但是死亡人数却在上升。

　　安全天天讲，事故天天出。从19月的道路交通事故情况看，平均每天发生交通事故27起，死亡6.5人。省交警总队有关部门对前三季度发生的近万起道路交通事故原因进行分析，认定驾驶员违章驾驶、超员是“杀人主凶”，并进一步探讨遏制“马路杀手”的对策与措施。

　　据交警部门介绍，超速行驶、不按规定让行、违章超车、酒后驾车、逆向行驶、违章掉头、违章会车、违章停车等8项违章均为驾驶员主观故意造成的，由此引发的道路交通事故占全部机动车交通事故的85%以上。

　　一些人受利益驱动，将客车进行违法改装，卧铺客车加铺、加行李架、超员、捡客，这些违章行为是造成群死群伤的直接原因。10月21日晚，省交警总队对全省的长途客车进行检查，在兰西夜查时发现100%的卧铺客车备有活动铺板，90%的卧铺客车把一条通道堵死，加铺板超员载客，使原本111型式的卧铺客车变成13型式。检查中还发现一台卧铺客车的实际铺位应为28张，却载客34人；一台黑B56181号的齐齐哈尔市的卧铺客车使用已作废的驾驶证、行驶证代办凭证。在路检中发现一台黑E51782号依维柯厢式货车却载满乘客。

　　面对如此严峻的道路交通安全形势，必须寻求务实管用的对策和解决问题的措施，把伤亡人数降下来。省交警总队采取加强驾驶员和机动车管理的办法，作为预防道路交通事故的第一道防线。目前，省交警总队已下发通知，严格掌握驾驶员升降级制度，新驾驶员不能驾驶大型客货运营车辆，凡有不良驾驶记录的驾驶员禁止从事客货运营。对在路面管理中发现超员的客运车辆，除对超员车辆进行上限处罚外，还要根据实际情况就近劝返或卸客转运。维护道路交通安全仅靠交警部门管理是不够的，要在全社会树立交通安全意识。（黑龙江日报）