大江网讯［江南都市报］　记者邹文彪、实习生曾洁报道：八一大桥、南昌大桥收费站将被撤销的消息经本报独家刊登后，许多读者尤其是南昌市昌北的企事业单位、居民对此拍手称快。昨日，记者还获悉，外地车辆实行单向出城通行费不会高于目前的双向收费，至于标准多少目前还在申报当中。

　　记者昨日了解到，其实，在今年省“两会”召开期间，来自我省新闻出版界的政协委员彭春兰对此问题就非常关注，并提交了一份“建议尽快撤除南昌八一大桥收费站，促进加快城市化和经济技术开发区的发展”的提案。她告诉记者，随着南昌经济的飞速发展，尤其是昌北国家级南昌经济技术开发区的建设如火如荼、势头迅猛之时，南昌八一大桥收费问题日益成为一个制约因素。它的撤除对南昌做大做强将起到极大的推动作用。

　　她在提案中指出，南昌八一大桥收费站的存在目前已产生许多负面影响。一是制约了开发区的发展。收费站的设立，人为地把南昌市老城区、红谷滩新区与南昌经济技术开发区割裂开来，不利于把开发区建设成为南昌的新城区和经济“增长极”；二是影响投资环境，八一大桥收费站的设立，使进区企事业单位的经济负担加重，据了解，有的企业一年要交数十万元的过路桥费，这样有碍“投资城市”优势的形成，有损南昌市和开发区对外开放的形象；三是经常造成交通堵塞，带来不便。

　　(11-12 07:10)

　　(江南都市报)