本报讯（记者 冯岚）明年，沈阳将对兴华北街等五大铁路道口进行全面改造，昨日记者从铁西新区获悉，这五个铁路道口的改造方案已报沈阳市建委审批，如果顺利将于明年春天正式开工建设。据了解，铁西新区通往皇姑、和平和于洪区的交通要道上都有铁路道口。繁忙的铁路客、货运让这些道口几乎每隔5－6分钟就封闭一次，大大影响了交通的顺畅。鉴于这种情况，沈阳欲用三年时间对铁西新区内的5个主要铁路道口进行造桥改造。

　　兴华北街铁路道口：铁西新区今年将兴华大街南北贯通，其南接滑翔居住区，北与皇姑区相连，已经成为铁西区南北交通的大动脉。同时兴华大街又与沈阳市的环路线连接在一起，成为沟通铁西区和中心城区的主要交通干线。按照铁西新区今年的城建计划，兴华北街到年底就要修建到铁路线南侧，随着铁路机车的进一步提速，改造该地区铁路道口的工作相当迫切。因此该地区拟采用地上铁路桥的形式，加大车辆通行能力，改造时间初步定于2004年。

　　卫工街铁路道口：随着北一路经卫工街向西拓宽改造，卫工街和北一路承载了铁西新区大量的人流和物流，该路段已成为铁西区两条重要的交通干道。同时其又与于洪、皇姑、和平等区相连，在沈阳交通干线上起到举足轻重的作用。因此卫工街工铁立交桥的修建也拟在2004年。

　　丁香铁路道口：根据铁西区整体改造计划，该地区的企业要进行腾迁，发展物流业，建设大型会展中心及森林生态公园。随着改造步伐的加快，丁香工铁立交桥的修建成为改善交通环境的重中之重。

　　珠江桥道口：随着兴工北街的拓宽改造，CBD地区和霁虹商贸服务区的启动，该地区的人流越来越密集，商业氛围越来越浓厚，与皇姑区相连的珠江桥铁路道口成为该地区发展的不利因素。将铁路道口改造成上跨铁路桥的形式，改善该地区交通状况。

　　揽军路道口：随着铁西区扩区步伐的加快，揽军路与洪泽街的贯通由于铁路道口的存在变得很不顺畅，直接影响新行政划拨区域与老中心城区的联系，将该道口改成立交桥的模式，使该地交通更加顺畅，能够快速转移人流，使行政划拨区域与老中心城区形成一个密不可分的整体，从而带动整个新区的发展。