杭州日报讯（通讯员夏寅槐王利军记者陈昌旭）就在杭徽高速公路昌化至昱岭关段工程完成投资额快到三分之一时，杭徽高速公路昌化至余杭汪家埠段又传来好消息：经过市场化运作，这段公路的资产由临安市政府“买”进后，再包装后“卖”出，完成了这段公路高速化建设的资本运作。这段近70公里的高速将在年底前动工建设。

　　105公里的高速全线施工。杭徽高速公路连接着杭州和黄山两大国际著名旅游风景城市，是我省公路网规划中“两纵两横十连一绕两通道”中的“一连”。横贯临安东西境内，长达105公里，是临安的经济大动脉。这条高速公路以昌化为分界点，分两段建设。一段是昌化至昱岭关段高速公路，已经施工建设了一年多。它全长36公里，总投资10．2亿元，按双向四车道高速公路标准建设，建设期为两年半，力争在明年建成通车。另一段是02省道汪家埠至昌化段高速，起点位于临安与余杭交界的汪家埠，终点位于昌化镇，工程全长69公里，估算总投资20．45亿元。预计在今年年底开始动工，2005年建成通车。

　　临安人盼望高速公路早日建设。现在，临安昌化龙井桥农民家里的高山蔬菜，第二天可以运输到上海的蔬菜市场。但如果这条高速公路建成以后，他们的蔬菜当天就可以送到上海。而且，杭州至黄山的行车时间从目前的5小时，可缩短到2．5小时左右。这条黄金旅游线的开通，对临安的旅游、工业等经济发展有着巨大的拉动作用。