新华社石家庄11月14日电（记者陈玉）我国第一架拥有自主知识产权、适合私人使用的小型飞机“小鹰－500”在石家庄首飞获得成功后，引起人们普遍关注。飞机制造业界专家纷纷表示，希望在产业刚刚起步的今天，飞上蓝天的更多的是我们拥有自主知识产权的私人飞机，而不仅仅是国外飞机的“克隆”。

　　目前我国按照中国民用航空规章的要求自主设计制造的小型飞机，除“小鹰－500”外，还有南京航空航天大学正在研制的“ＡＣ－500”飞机，目前该型飞机正在试验阶段。对此，中国民用航空总局公开表示，希望我国私人飞机的研发、生产走一条自己的道路，提高竞争力，造出更适合中国人的私人飞机。

　　国内外普遍认为，我国通用航空市场有着巨大的发展空间，而私人飞机将是通用航空领域即将崛起的朝阳产业。据今年9月份举行的第十届北京国际航展预测，未来20年，我国仅民用直升机的市场需求就将达到1万架。因此，行业内私人飞机生产迅速升温，企业纷纷上马，很多国外企业力图抢先进入。“小鹰－500”飞机总设计师龚国政说，在这种情况下，如果不抓住当前自主研发的大好时机，还没有形成市场就大搞“拿来主义”，买国外的知识产权，搞技术和型号上的“克隆”，或者只是为人家组装，我国的私人飞机产业无法得到快速健康的发展。