本报讯喊了三四年的城市“公交一卡通”，最近一段时间却悄无声息。而记者从有关部门了解到，在全国15个副省级城市中，已经有14个已经实施或正在试运行“公交一卡通”，哈市成了惟一一个还没有实行刷卡乘车的大城市。那么，我市的“公交一卡通”何时才能通呢？

　　据市交通局有关负责同志介绍，我市的“公交一卡通”的工作并没有搁置，而且还在紧锣密鼓地筹备当中，目前交通部门已经拿出了两套具体的实施方案。据这位负责同志介绍，持卡乘车优势很多，与传统的月票相比，IC卡可以多次使用，随时充值，长期有效，安全防伪性也大大提高。同时，也解决了找零的票务纠纷，杜绝了假币、残币、少币现象，可以大大提高乘降速度，减少行车间隔，提高车辆的周转率，从而改善市民的乘车环境。“公交一卡通”初步有两种方案，其一为A、B、C三种卡。A卡为普通充值卡，在公交车、出租车、轮渡船只上通用，在国有公交线路上享受10%的优惠，在联运车上享受5%的优惠，且没有有效期；B卡为月票卡，原价不变，使用范围不变，但每月限制乘坐次数，每月一充值，只限本人使用；C卡为特种卡，离休老干部、二级以上伤残革命军人、盲人持C卡免费乘车，70岁以上老人持此卡在国有公交线路免费，联运车上半价。三种卡都要收取一定的押金。另一种方案是分A、B、C、D、E五种卡。A卡为普通充值卡；B卡为职工通勤卡，仅限在哈市就业的通勤职工中发行，大公交上30%优惠，联运车上5%优惠；C卡为学生卡；D卡为特种卡；E卡为70岁以上老人专用卡。

　　据介绍，交通部门已将方案提交有关部门，供各方讨论，最后决定是否在我市实施。

　　（本报记者）