新桂网-当代生活报见习记者 田跃 绿都南宁的夜晚美丽、迷人，而那穿梭于霓虹灯下的的士，更是一道永不停留的风景。的哥们一夜的工作是什么样的滋味呢？记者跟定一位年轻的的哥，用眼耳感受了一番。

　　接触的哥

　　不久前一天晚上，记者搭上了杜洪涛开的出租车，当记者说明意图后，他就拉开了话匣子。杜洪涛说，他于1994年在部队时就开始开车了，退伍后就没有再回湖北农村老家，而是在南宁租车当上了一名“的哥”。

　　杜洪涛告诉记者，他的老板姓覃，是个女的，车子白天由老板开，晚上由杜洪涛开，几年来一直是这样，杜洪涛说每天下午7时左右开到第二天早上7时左右，一个晚上要开12个小时，开夜班出租车生活节奏完全是颠倒黑白，说不累那可是假的，但时间长了也就习惯了。他开的车在一个车站里每月都交几百块钱，所以可以进站停靠候客，每一趟夜班车到站，基本上都有生意，因为晚上10点过后基本上都没有公共汽车了，所以旅客只得乘出租车，在车站里候客还有一个好处，就是没有客车来时可以眯眼打打盹……转眼间，记者到达了“目的地”，杜洪涛倒也爽快，答应第二天早晨换班后与记者聊一聊出租车这一行。

　　夜遇粉仔

　　次日上午8时，记者再次与杜洪涛见面。开了一夜的车，他的眼睛有点发黄，脸色有些苍白，显然是劳累过度。

　　杜洪涛告诉记者，他一夜共拉了20多趟客人，凌晨1点钟时，他在五里亭附近遇到4个拦出租车的青年仔，他还没有将车停稳就发现一个人不停地打呵欠，全身发抖，一看就知道这伙人是“粉仔”，他赶紧将车开走。

　　杜洪涛说，他以前就吃过这种人的亏，白跑了一趟不说，还反倒挨“乘客”抢去了100多元。那是去年春节前的一天凌晨，他拉着3名“乘客”到西乡塘，他们到达目的地后下车不给钱就走，杜洪涛赶忙下车叫他们给钱，不料他们却说要钱没有要命有一条，3人一下子将他围住，并说不提醒还忘了向他要点钱花花。这时，杜洪涛看左右无人，修车用的大扳手又在车上，只有花钱消灾，将身上的100多元钱全部掏给了这伙人。

　　自从有了这次教训，杜洪涛在行车时更加小心了。杜洪涛说，这几年来，不断有出租车司机被抢被杀的事件发生，所以不得不防备，他自从在西乡塘“挨”了那次后，车上随时都有大扳手之类的“武器”放在身边，以防不测。

　　如履薄冰

　　对于长时间开夜班车对人的身体会造成哪些危害，杜洪涛说眼困，颈部腰部酸痛是少不了的，一般要好好睡一觉才会恢复，所以他一般不吃早餐，换班第一件事便是蒙头大睡，现在习惯了很容易入睡，当初不行，一倒床后脑袋里总是有方向盘之类的东西晃来晃去的，有时感觉发动机的声音还嗡嗡地响个不停，睡觉起来也还是昏沉沉的，有时半途惊醒就再也无法入睡。说夜间行车白天想睡好觉那是假的，白天闹哄哄的不说，还得有这事那事的要去办。疲劳驾车容易出事，这是每一位驾驶员都知道的，但为了生计不得不这样。

　　杜洪涛说，他的一个同行朋友就因疲劳驾车曾把交通隔离栏给碰了，挨罚款扣照不说，光修车就要2000多元，这还算幸运的，因为人没有受伤。还有一位与他常在一起停车候客的朋友则因疲劳驾车发生交通事故，最终弄得个倾家荡产。

　　饮食无度

　　提及出租车司机的饮食，杜洪涛无奈地说，当出租车司机最让人心烦的就是这点了。有时肚子明明已咕咕叫，但太困了根本没有食欲，回家第一件事想的就是睡觉。在车上就连水也不敢多喝，怕在大街上想方便时找厕所不方便。杜洪涛说，由于经常开夜车，他的小腿关节有了些小毛病，有时就像天气预报，一疼痛保准天气要变化；另外脑袋也好像有些问题，有时明明关了房门，但走到楼下时又觉得门还没有关，再上去时又是关好的。这可能与疲劳过度，睡眠不足有关。杜洪涛最后告诉记者，他的目标就是拥有一辆自己的出租车。责编:覃雄 来源:新桂网-当代生活报