本报讯北京市交通委员会日前对媒体宣布，从明年开始，北京将投资350亿元加大规划和建设大容量公共电汽车系统，以缓解北京的交通拥堵状况。

　　大容量公交系统和城市铁路有些相似，具有运载量大、建设费用低等优势。大容量公交系统包括专用车道、更大的公交车辆、车外售票、交叉路口优先、乘客信息和车队管理系统等7项核心内容。每辆大容量公交车可以乘坐250到300人，而目前运营的公交车最大载客量为180到200人。

　　据介绍，明年还将在中关村、朝阳路等地建设约120公里的大容量公交系统。此外，400公里的公交专用车道规划和每年2000辆公交车的投入使用，使地面快速公交系统更加方便百姓的出行。另据透露，年内还将在80部公交车上开设“一卡通”系统，地铁13号线也要设置自动售检票系统。

　　明年建成10条快速路。据北京市交通委员会有关负责人介绍，10条贯通京城二、三、四、五环的快速路将于明年建成。这10条没有交通信号灯的快速路分别是京承快速联络线2公里，东北城角联络线2.5公里，农展南路、通惠河北路4.5公里，蒲黄榆路10公里，丰北路5.8公里，莲花池东路西延12.3公里，阜石路、西外大街西延1.5公里，全部工程38.6公里。此外，首都机场高速路也将延伸至二环。

　　巨资投向拥堵地区。据透露，明年将有350亿元的资金投入到交通基础设施建设当中，其中中关村、回龙观、奥林匹克公园（含亚运村）、北苑（含天通苑）、望京、CBD和亦庄等7个重点地区，将加大交通设施建设力度，加快解决当地交通矛盾。（逸潇）