本报讯　昨天是一个普通的星期天，天气晴朗，正是欣赏湖光秋色的好日子。可是记者从杭州环城西路到白沙路、北山路、杨公堤、南山路、湖滨路、东坡路绕西湖跑了一圈，竟发现整个西湖堵了半边。

    

北线堵　

游人无暇赏景

    

14时10分，记者从庆春路进入临西湖的环城西路。自从新湖滨建成开放以来，这里成了进入新西湖的主干道之一。可谁想到，堵车历程就此开始。从环城西路的庆春路口到少年宫丁字路口的短短200多米，记者竟然堵了近半小时。庆春路出来的车辆和西湖隧道出来的车辆在这段道路上由南向北排起了五条长龙。有些车辆耐不住等待就拐入了自行车道，到望湖宾馆去抄个近路，结果把自行车道也给堵了。出租车们按起了喇叭，使得等待的人们心情更加烦躁。

    14时40分，记者左拐进入少年宫前的白沙路，由于丁字路口的堵车，这里由西向东的车辆在整条白沙路也排起了长队，在少年宫游玩的人们已经被车挡得看不到西湖的美景。

    14时50分，记者的车子进入北山路，在新新饭店到曲院风荷公园路段又给堵了半个多小时。由于道路狭窄，机动车已经把整条道给挤满了，自行车被逼上人行道，游客们只能在自行车流中穿梭跳跃。Y9路敞篷环湖观光旅游巴士上的游客无心欣赏两边的美景，长长的车龙耽误了他们的游览时间，突突直冒的机动车废气熏得他们纷纷捂着鼻子、皱着眉头。

    

西线畅

宛若两重天地

    

15时20分左右，记者从北山路左拐进入新建成的杨公堤，堵车的“厄运”由此结束。车刚从北山路十字路口进入杨公堤，记者竟然有一种被“解放”的感觉。道路虽然通畅，但记者却故意放慢车速，开始欣赏两边如画的风景，心情是难以形容的愉悦。

    从杨公堤左拐入南山路，由于有了从虎跑路过来的长途车，道路车辆明显增多，但是仍不影响车辆正常车速。即使是在游客拥挤的雷峰塔景区，车辆速度较慢，但仍可以顺畅地通行。在涌金广场，道路变得更加宽敞，车行速度更快了。

    

盼整治

北线不再拥堵

    

记者一个普通周日的环西湖之行，深感西湖风景区交通的压力。杭州是国际知名的风景旅游城市，每年都有数百万游客冲着西湖而来。近两年来，随着西湖环湖保护工程的实施，整个西湖变得更美丽了，上海、江苏以及省内的游客纷纷在双休日来到西湖。但是，堵车成了美丽西湖的一大“败景”。它不但破坏了西湖的景致，而且耽误了游客的行程，更是破坏了旅游的心情。

    从记者昨日的环西湖之行看，堵车的大多是没有改造的白沙路、北山路，以及接口的环城西路，而整治改造好的杨公堤、南山路则比较通畅。有消息说，明年杭州市政府将改造北山街以及少年宫广场，但愿明年的西湖北线不再拥堵。