车主陈先生怎么也没有想到，私家车在行驶了15000公里、进行正常保养后，居然发生车辆行驶中前主转向节下之臂脱出，导致左前轮脱离底盘的事故。随后，修理厂家对事件的处理更激发了车主的不满，车主认为必须要个合理的说法才能保障自己的合法权益。

　　本月7日，陈先生把一辆刚行驶了15000公里的哈飞赛马微型车送到代理商指定的维修点进行常规保养。次日自驾车到了建水，驾驶途中发现在转向时有异样的响声。9日，当车主驾车刚起步时，车子发出巨响，踩刹车时发现制动失灵，左前轮脱出，因车速较慢，向前侧滑近10米方停下，前驱动连杆从曲笼里拉出，部分连接拉杆变形。当时车内坐有4个大人两个小孩，所幸没有造成人员受伤。陈先生回昆后把车送到了之前保养车辆的修理厂。其后，双方就事故发生的原因及赔偿问题进行了多次交涉，修理厂同意支付车主的维修费、上次的保养费、毁损的车配件给予更换新件，并支付一次性补偿1000元。车主对修理厂回避事故原因非常气愤，要求明确此次事故完全属于保养时人为造成的责任事故。经过再次协商，双方于20日签署了事故处理结果，明确了事故原因及赔偿金额。

　　事情至此，本也可算解决，但就在车主拿到车时发现行车证不见了。4天后，修理厂补办了行车证。现在，车主除了担心事故埋下的安全隐患外，更担心那本不见了的行车证会带来怎样的后果。采访中，记者问车主对这样的处理结果是否满意，车主说经济赔偿是小，如果对公司管理的混乱、修理工的责任心没有一个正确的认识，还会有事故发生，这可是人命关天的大事。

　　（春城晚报）黄颖