张庄路和经十路交通压力将缓解

　　本报济南11月25日讯(记者　高祥森　通讯员　刘宏志　韩宪江)继纬六路道桥合龙之后，今天凌晨5点10分，随着最后一车混凝土浇注完毕，备受关注的济南市经六路西延长线跨铁路特大桥工程顺利完成西边跨与主跨合龙。

　　由济南铁路工程集团公司承建的经六路西延长线跨铁路特大桥，西起张庄飞机场拖机道，东至纬十二路，全长596米，桥面宽29.5米，设计为双向四车道，同时设有非机动车道和人行道。它的建成，将大大缓解张庄路和经十路的交通压力。

　　由于桥下跨越了京沪线、济南火车站编组场调车线等13股铁道线路，施工难度和安全要求非常高，桥上即使掉下一个小小的螺丝帽，也许就有可能造成火车的行车事故。施工人员告诉记者，该桥自今年5月份开工以来，他们克服了济南罕见的多雨天气、现场场地狭窄等困难给施工带来的影响，攻克了行车线间地下桩基爆破、高空挂篮悬臂作业等十几项技术难关，保证了工程的工期、安全和质量。这次西边跨与主跨的合龙，将使特大桥从双悬臂状态变成一端锚固、一端悬臂状态，对全桥的结构安全和稳定具有决定性的重要意义。

　　在本次西边跨与主跨合龙之后，将于11月底进行东边跨与主跨的合龙施工，在12月上旬完成全桥合龙施工工作。预计该桥将于明年元月份竣工通车。