去年夏天陇海铁路塌方时的情景本报记者 阮班慧 摄 本报讯（记者刘银海）私自采沙曾导致陇海铁路塌方，私自采沙曾让防洪坝决堤，在种种沉痛的教训面前，一些人不但没有总结经验，反而更加严重地乱挖滥采，昨日，记者在西安市黄登村里又见到风风火火的挖沙场面。
接到群众的反映后，记者来到灞桥区灞桥镇黄登村，只见该村的主干道坑坑洼洼，不断有大型货运车辆来来往往，该村一位三轮车夫告诉记者，道路之所以变成现在这样，是因为每天有上百辆拉沙车从此经过，这条路本来是连接黄登村与周边村及通向外界的主干道，承受能力仅限小型农机车辆、轻型机动车及人力车通行，现在拉沙车载重一般都在几十吨，每天来往上百辆拉沙车，这路能不坏吗？村民看在眼里，疼在心上。
据群众讲，沿灞河一带附近的村子，都在河道设有沙场，这些沙场一般是村上或私人开的，卖沙已成当地人致富的一条捷径、一个沙场、一天的收入将近8万元，而承包的私人每年向村上只交2－3万元。因乱挖滥采，使灞河河床、河道遭严重破坏，曾导致陇海铁路塌方，市上也曾治理了一段时间，但最近又开挖了。
记者来到黄登村沙场时，沿路见到了2辆拉沙车，只见河道已被挖下去很深，沿岸的二道防洪坝也被挖掉了一部分，有一台挖掘机停在河道。据当地群众说，河道原来还有一道防洪坝，但已被挖沙者完全损毁。
在去沙场的路上，记者还看到一个沙石收费站，过往拉沙车辆都要交费，在收费站横栏的旁边有一个牌子，上面写有“前方正在修路，严禁机动车辆通行”字样，落款是“灞桥镇人民政府”，但仍有拉沙车过往。
对此，灞桥镇政府解释说，河道两坝之间归区上管，在路口设收费站是镇上代区上收费，所收费用分成，取沙证也是区上办理的，对于防洪坝被挖，镇上将立即调查。
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