性爱咨询轮番上场 “打的”女士面红耳赤

　　当我们坐上出租车，除了“的哥”偶尔与您聊聊，更多的时候，就是与“的哥”一起欣赏广播节目。但一段时间以来，却时不时有读者反映，每每在深夜打的，出租车内的广播中经常播放的是性病治疗广告或性咨询节目，作为乘客，尤其是女乘客总是感到尴尬。记者于11月29日夜里至30日凌晨，分别乘坐了几辆出租车，发现深夜里，在出租车狭小的空间里，和陌生的“的哥”一起收听一些广播节目，确实有些让人不自在……

　　夜访篇 确实感到很尴尬

　　时间：22：08

　　地点：西安市西一路口

　　上了出租车后，广播里一个男子正在介绍一种妇科炎症的常见病理反应，记者坐在后座上颇有些不自在，这时又有一个女子打进热线给男子讲述自己的病理情况。正在开车的司机大约也觉得这档节目没有意思，一边开车一边扭动调节器，最后频道定在了一个歌曲节目上，《吻别》的旋律飘荡在车中，记者感到自己的坐姿似乎也舒服了一些。

　　时间：22：44

　　地点：小寨十字

　　“我最近一直感到腰困、腿困。”广播里正在播放的节目一听就是某病的咨询，一位听起来像专家的男子又进一步询问该男子的性生活情况，并认定该位男子得了某种男性疾病，向该男子推荐了一种药。继续听下去，几乎每一个前来咨询的人都被推荐了同样的药，由于这位专家总要在性生活上提问，感到尴尬的记者想让“的哥”换个节目，但如何启齿却有些为难。

　　时间：0：12

　　地点：西安市东门附近

　　这位“的哥”看上去年龄比较大，车内的广播里正在播放一个关于前列腺疾病的节目，广播里不断有各种男士提出自己的问题，负责解答的男子每隔几句就会报出一个医院的名字，开车的“的哥”一边听一边还接着广播里的话茬发表两句“评论”，有时还发出笑声，让人听起来很不舒服。有了前面的经验，记者提出请他换个频道，没想到司机却说：“这也是知识嘛，晚上都是这。”

　　讨论篇 我们应当有权提出听什么节目

　　杨女士（某公司业务员）

　　大部分时候，深夜打车时，遇到的司机都在听性爱节目，有些话题让已到中年的自己也是面红耳赤、胆战心惊。我大气不敢出，捏着一把汗暗做提防。

　　陈小姐（外企员工）

　　11月28日晚，我从酒吧出来准备回家已23时30分，刚上车就发现司机正津津有味地收听性咨询节目的广播。想起今年夏天媒体曝光的“武汉女乘客打车遇性骚扰”新闻，我终于鼓起勇气让“的哥”换台，没料到转台之后却是性病治疗的广告。

　　赵女士（机关干部）

　　那次和9岁儿子“打的”，没料到广播里突然“窜”出来很多段性病治疗广告。儿子好奇地边听边问，让我哭笑不得，连忙下车换了辆出租车。

　　胡先生（私企老板）

　　我工作很忙顾不上去想那么多，车里广播的内容也从没在意过，只要司机把咱安全快捷送到目的地就行了。但是，我们应当有权提出听什么节目。

　　司机们则表示，为了避免夜间困乏造成事故，也只能收听性咨询节目了。更有司机理直气壮地表示，既然该节目能正常播出，就是合理合法。“电台能播，为什么司机不能听？”

　　一位司机告诉记者，收听广播的目的一是通过交通频道了解路况，二是为了提神。开出租车工作时间长，又单调乏味，收听广播对改善司机的心理平稳和消除驾驶期间的疲劳有良好的作用。尤其是到了深夜，正是一天中身体最疲惫的时候，往往就以广播、音乐为伴，排遣寂寞。

　　调查篇 管理部门没有相关规定

　　通过调查发现，许多上夜班的乘客都遇到过类似现象，虽然多数乘客尤其是女性乘客持反对态度，但她们大多数时候只能老老实实地做被迫听众。她们或者碍于颜面开不了口，或者是来去匆匆无心计较。

　　记者又采访了西安市多家出租车公司，发现大多数出租车公司目前还没有收到过因“的哥”夜间听广播而引起的投诉，对于“的哥”听广播行为也没有明确的处理条例。

　　长乐出租车公司有关负责人告诉记者，到了夜间尤其是进入冬季以来，出租车的上座率并不是很高，司机就靠听广播排遣寂寞。乘客有权在消费过程中要求司机关掉广播或换台。

　　西安出租汽车公司和长城出租车公司表示，目前还没有接到上级的相关通知，但在运营中车内音响是否能开，或者司机抽不抽烟都由乘客做主。

　　据了解，目前西安市有10430辆出租车，每辆出租车每天平均载客50名，因此广播市场有1．043万辆出租车×50位乘客／辆＋2．08万出租车司机，共有52．1万潜在受众，所以电台越来越注重这部分听众??

　　由于性节目及其相关疾病咨询类节目，能吸引不少听众，紧随投放广告也较多，电台同时考虑到这类节目具有一定的私密性，所以多选深夜时间播放。

　　本报记者 虹红 姜涛

　　知识链接：驾车不能一心二用

　　许多司机喜欢在驾驶途中收听广播或使用车内音响。这样有助于提高大脑的兴奋性，使单调的驾驶过程充满情趣。

　　但需要注意选择收听的曲目，既不要听节奏强劲的摇滚乐、迪斯科音乐，也不要听有催眠作用的小夜曲。音乐的强度不要过大，否则就成为噪音，一方面有损于听力，另一方面可能分散注意力，使听觉器官出现疲劳，妨碍司机作出正确的判断。机动车驾驶员的听觉在一定条件下也会出现下降。机动车驾驶员的听觉能力下降，就会觉察不出有可能造成后果的危险声响。

　　许多交通事故都与司机驾驶时过度疲劳和瞬时打盹儿有关。德国就为司机们建立了专门的睡眠学校。消除影响因素、心理调整、良好的生活习惯、慎服安眠药、舒适的环境都有助于司机获得充分的睡眠。