问：现在很多司机对路况信息有一定的依赖性，您觉得仅告诉司机哪些地方堵车够吗？

　　答：交通疏导是很重要的，目前交通台经常播报的是哪些地方堵车，但还不够。应该做到向司机预告绕行路线，在堵点以外把交通流分散。

　　问：听说你每天回家有三条备选路线，作为一个“老交通”能不能给司机支点招？

　　答：首先，在交通不堵的情况下，选择的行驶路线是最捷径、最省时间的；如果选择的第一条路比较堵，则选择第二条比较近的路，绕一下，或者走一些支路；最后则选择绕得比较远一点的，有的时候绕得远一点但时间不一定浪费。

　　问：现在大家普遍反映路不好走，但是还有一些民警在大量地纠正违章，很多司机认为哪有交警疏导哪就堵车，您认为呢？

　　答：警察的职责是维护公共利益，纠正个别人的违章是为了80％以上、90％以上的人通行的更方便，但是我们有些群众只看见我们在纠正个别人的违章。举个例子，比如在路口，一个自行车出去半个轮子，它就有可能影响一辆车，或者几辆车，甚至一串车，几十辆车通行，更有甚者影响整整一条车道，这样无形中就造成一个堵点，这就是所谓的流动堵点。所以这时候我们就必须纠正这个骑自行车的，这种占道违章如果不纠正，就会造成拥堵，也就影响了绝大多数人的通行。

　　信报记者闫峥