文／本报记者薛明

　　近日，记者来到道里区经纬小学门前。据记者事先了解，这所学校门前的送子车比较集中。7时35分驶来一辆没有任何标志的送子车，装了满满一车的学生。当最后一名学生跳下车的时候，该车便飞驰而去，险些将学生带倒。在接下来的10分钟里，记者共目睹了4辆送子车停在该校门前，每辆车上最少有6名学生，其中，两辆只能乘坐7人的微型车竟然挤了10个人。随即交警部门的同志对其进行了处罚，其中的一被处罚的司机对交警说：“同志，放了我吧，哪辆送子车不超员呀，大家挣的就是超员的钱。”他还对记者说：“你们看看，哪辆车不超员呀，今天我倒霉停在了你们眼皮底下了，早知道我就停在远处了。”记者看到，许多送子车辆远远地看到交警在执勤，就将车辆直接开到校园里面了，根本不在路边停留。28日，在该校门前一辆限载20人的中巴面包车竟走出了37个学生。道里交警大队2中队中队长魏刚说：“送子车的混乱现象，已经引起了我们的重视，交警部门坚决取缔超员现象，同时也希望相关部门应采取措施规范市场，否则，一旦发生问题，就可能是轰动性的大事故。”记者在一周时间内分别对6个学校的送子车进行了暗访，发现超员载客现象较为突出，其次是有个别“黑送子车”出现，这些车辆的车况极差，没有任何标志，隐蔽性很强，一般都停留在远离校园的角落里卸客。

　　选送子车要看三证

　　记者在有关部门获悉，正规的送子公司首先要经过交通部门的审批，符合标准的通过审批后，还要到工商部门进行注册。交通部门对送子公司的审批，首先要求公司必须有法人资格。而且从事送子工作的车辆必须要有保险，驾驶员必须有两年以上的驾驶经验，无劣迹。送子车的车况要求是四年以内或技术等级达到要求的才允许营运。得到合法法人资格的送子公司给送子车的每个座位都上了每月3元钱的人寿保险，一旦出现问题可向保险公司索赔。

　　哈尔滨市运输管理审批服务中心机动车租赁管理科的工作人员提醒家长，选择送子车时应当向其索要“三证”。一是道路运输经营许可证。二是工商执照和正规法人执照。三是道路运输证。也可以看送子车车体是否有统一的“学生接送车”字样。