听从一位读者的建议，记者决定于9日去采访济南市车管所驾管科的考官们。因为这位读者说，车不但改变了普通百姓的生活，更改变了负责驾驶员考试的考官们的生活。

　　7：00起床，7：25出发，7：55，当记者紧赶慢赶眼看快赶到位于泺口的车管所时，却接到了考官打来的电话，说他们已兵分四路出发，让记者直接赶往青干院教考场。8：40，当记者急匆匆赶到青干院教考场时，两位考官已经分头在寒风中考完了四五名学员。

　　给记者打电话的考官叫毕于波，今年29岁，驾管科副科长。见面后，毕考官忙解释说，每天，所里的9位考官都是7：30就准时赶到科里开早会，随机分配当天的考试任务，8：00之前准时出发。“学员越来越多，我们是能早一分钟就早一分钟，一刻也不舍得耽搁，所以就没等您”。原来，近两年驾驶员培训空前火爆。现在每月参加考试的达到了7000多人，而考官只增加了三名，人均日考核人数已达到30人左右。

　　采访中，记者发现，现在学员考试时不再像过去那样，事先必须十分庄重地手捧学员证向考官报到，而是很随便地递上学员证，而考官也不再是一脸严肃，反而不停地提醒学员：别紧张，平时怎么练就怎么考。原来，这是济南市车管所新近推行的一种考务改革，取消了一系列学员报告程序，而改为由考官主动与学员打招呼，目的是为了缓解学员临考前的紧张情绪。

　　10：45，15辆车60名学员的桩考顺利结束了。按计划，毕考官和同伴王考官又驱车赶到南外环，进行路考。算算时间，他们决定先考完8辆车再吃午饭。

　　12：45，8辆车终于全部路考完毕。这时，记者才注意到，一上午时间两位考官没喝一口水，甚至根本没带水杯。见记者找水喝，毕考官笑了：“我们早练得‘渴不怕、饿不怕、热不怕、冷不怕’啦，夏天时，一上午能喝四五瓶矿泉水不上厕所那才叫本事！”

　　这时，在化纤路附近负责另一组考试的两位女考官也赶来会合，四个人一起吃了几个大菜包算是午饭。1：30，他们的工作又在南外环上开始了，下午，等待他们的还有好几十辆车。“看来，今天又得6点以后下班了”，毕考官说。

　　本报记者　李岩侠