焦急的等车人。吴俊 摄来了，市民们涌上车。 昨日首场冬雪，使半夜下班的“晚归族”、今晨候车的“上班族”，感到别样的寒意。他们在等待公交车时的心情怎样？昨夜10点到12点、今晨6点半到8点半，记者分别在新街口与江宁的公交车站实地采访，却意外感受到南京公交的“软肋”。
寒风中抢乘“夜公交”
昨夜10点12分，记者刚走出羊皮巷，就被眼前的景象吓了一跳：正对羊皮巷菜场的户部街公交站台，黑压压挤满了人，等车的队伍从站台一直排到十字路口，足有50多米长，其中绝大多数为女性。站在路口的3位中年妇女，都裹着厚厚的羽绒大衣，一边踱脚一边向北张望，不住抱怨“车怎么还不来”！记者上前一问，她们都是新街口一带商场的职工，下了晚班来这个站台候车回家，已经在寒风中等了8分钟。“今天已经提早下班，还是这么多人！这么冷的天，公交公司为什么不能多发几辆车？”话音刚落，3辆30路普通公交车与1辆26路空调车从洪武北路方向驶来，候车的人群“呼啦”一下炸开锅，不等车停稳就冲了过去，3名妇女也抢上前去，4辆车的前门都挤成一团，不时发出相互指责声，足足一分钟后，4辆公交才载满乘客陆续开走。此时，站台上仍然有近一半人没有乘到车。
在中央商场上班的陈娴静，对这样的抢乘场面已司空见惯。她向记者描述说，一到节假日，等车的人更多，运气差的话，得等上半个钟头才能坐上车。由于太挤，还发生过乘客跌倒被踩伤的事故。陈娴静家住雨花小区，坐26路公交车已经有3年。平时，如果下班太晚，她还有816路夜班车可坐，而许多同事的住处都没通夜班车，就只能打车。陈娴静向记者表达不满：公交公司为什么不替乘客多想想呢？晚上的高峰时段老是发空调车，还经常一来好几辆，自己要等的车却迟迟不来。毕竟一个月挣不了多少钱，坐空调车坐不起啊。
冷空气里苦候“早班车”
今晨7时28分，记者来到江宁东山镇。在供销商厦站，40多名市民正在焦急地等待公交。一辆101路公交车刚刚开到，带走20多名乘客。但仅过了一分钟，车站里就又来了十几名候车乘客。一位名叫钱吉美的女士站在露天里，鼻中呼出的空气清晰可见。提起公交车，钱女士就气不打一处来。她告诉记者，这里的10路车比较老旧，经常出故障。然而，该发的车一旦出问题，公交公司却不提供“替补”车辆，而是把问题丢给下一班车。这就使得10路公交异常拥挤。有一次，她连等了半个小时，可连续开过的两班车，看到候车的人多竟然没有停车，当第三班车开来时，有些乘客急得想拦车。钱吉美说，几乎每天早晨，10路车都要出点纰漏。为了上班不迟到，她只好提前半小时出门，昨天更是在雨雪天里等了40多分钟。
另一位正在候车的薛先生，主动向记者倒起等早班车的苦水。薛先生在雨花台区上班，去年9月把家从城区搬到江宁，等公交的烦恼随即而来。他每天苦候的103路、101路公交，车次很不稳定，有时要等40多分钟才能等到。薛先生认为，造成这里等车难现象的关键原因，在于车次太少。这一年来，附近的新楼盘多了不少，住户大幅度增加，可公交车辆却几乎没有增加。他呼吁公交公司给每条线路多增加20辆车。
记者随即找到负责江宁地区公交线路运营的南京江宁区“新城巴士公司”。该公司营运部熊学智部长向记者出示了目前101线路的运力情况。目前，整个101线路上的公交车辆为51辆。在每天早晨6时半到8时半、下午4时到6时半的“尖峰”时段，51辆公交车全部上路，发车频率为每分钟一辆。而新城巴士公司负责的33条公交线路上，总共有507辆公交车投入运营。本报记者 薄云峰 孙为立 朱亚萍 王晔车
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