本报12月10日讯(记者　彭东)45年前，中国第一辆重型汽车在济南问世，满载泉城人的荣耀和辉煌；45年后，济南要打造中国重型汽车第一城！从今年起五年内，济南市将投入200亿元重点扶持发展汽车工业，2007年汽车产业链的销售收入将超过1000亿元，提供就业岗位20万个，每25个省城人中将有1人端“车饭碗”。

　　“济南汽车工业要再现45年前的荣耀和辉煌！”在今天举行的济南市汽车工业会议上，济南市经委主任宋玉国的话掷地有声。1958年，中国第一辆重型汽车在济南问世时，受到了当时周恩来总理等国家领导人的高度赞扬，成为泉城人的骄傲。如今，济南市政府将在五年内对汽车行业累计投入200亿元，重点发展重型汽车、专用车、摩托车、汽车零部件和汽车原材料，其中大部分资金将重点支持重汽集团，到2007年形成1000亿元的产业链，成为中国第一重型汽车城。

　　目前，济南市共有汽车工业生产企业23家，已经形成了门类齐全的汽车生产“一条龙”，可年产3万辆重型汽车、11.6万辆改装车、156万辆摩托车，2002年不仅销售收入和利税位于济南市各行业之首，而且资本总量在省内汽车行业位居第一。根据规划，2007年济南市的汽车产量将达10万辆，需要的钢材、铝材、轮胎等材料总价值将达87.5亿元以上，可拉动相关产业增加销售收入50亿元以上，同时还可拉动维修、保险、基础设施建设等下游产业增收87.5亿元。

　　未来五年，更多的济南人也将靠汽车工业“吃饭”，到2007年，济南市汽车工业提供的直接就业岗位将达到7.5万人，间接带来就业岗位将超过12.5万人。也就是说，500多万人口中，每25个人中就将有1个人靠车吃饭。

　　济南市还将重点支持段店、张庄、山大路、北园路、工业南路等五大汽车市场，形成20亿到50亿元的市场规模，并将在西部规划建设济南市汽车工业园。