记者（以下简称记）：我们接到许多群众打来的热线，说石景山的摩的是每年都在打，但总也打不尽？

　　李满贺（以下简称李）：我们现在的整治力度非常大，每个星期集中整顿两到三次，平常每一岗巡逻的都在打，见着就打，每天大概多的收缴百八十辆，少的时候也有二三十辆。这主要是因为地铁夜里十一点才结束，可公共交通九点钟就没车了，所以就给了摩的生存的土壤。

　　记：石景山新建的居民小区比较多，有一些小区不通公交车，那么这些摩的生存得很好是否跟这些因素也有关系？

　　李：有关系。前几任领导已经解决这个问题了，已经把公交线路开到小区了，但是还是不够，如果把这方面再补充上去，车辆多一点，运营时间长一点，摩的很可能就自然地消失了。

　　记：施工问题是导致全市拥堵的一个主要原因，大家都非常奇怪，说石景山怎么是一个大工地呀，怎么好像哪条路都在修，这是不是造成道路拥堵的原因？

　　李：去年大概开工了十条路，很多工程都是夜间施工，白天还没让干。最主要的是石景山路网稀，而且拥堵。

　　记：面对拥堵你们都想了哪些办法？

　　李：我们已经做了一些规划，近期除掉了三处堵点——八大处、香山南路和苹果园路，这三处的所有施工都停止了，这里应该缓解了，这三个堵点我认为是不堵了；其次是要拿出两年时间规划，把所有的断头路全部解决，然后把商业密集区都建上人行过街天桥，这样也减少路面的交叉，再一个是改造几个大的路口，另外还要在科技上投入。

　　ＢＴＶ《红绿灯》栏目供稿

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