自12月6日起，南京按国家发改委制定的相关政策统一上调成品油价格，燃油价上调导致运输业成本集体上涨。昨天，新华社有关消息称，自12月15日起，民航国内航线票价中“燃油加价”的上浮幅度将提高3个百分点，由现行不得超过公布票价的11％调整为不得超过公布票价的14％。对于这一最新政策，在宁的各大航空公司是否即将执行？今天上午，记者采访各相关部门获知，南京航空、公路运输系统的票价目前仍“按兵未动”。

　　由于燃油价格上调，中国民用航空总局日前在《关于调整“燃油加价”幅度有关问题的通知》中提出，根据国内航线票价与航空煤油价格变动联动机制，考虑到目前国内航空煤油价格变动情况，决定调整国内航线“燃油加价”幅度。各运输航空公司可根据市场情况按2000年10月31日时国内航线公布经济舱票价（YB）上浮票价。头等、公务舱票价以上浮后的经济舱票价（YB）为基础，分别按照国内经济舱公布票价（YB）的150％和130％制订。另外，儿童、婴儿票价分别按上浮后票价的50％和10％计算。上浮后的票价自2003年12月15日（航班时刻）起执行，在此之前出票不再补退或补收票价差额。票价上浮后向旅客收取的“燃油加价”含在票价内，具体金额不单列。

　　对于这一最新规定，东航江苏分公司、深圳航空公司南京营业部、海航特约售票点的人士均表示，尚未收到有关通知。农垦上海路售票处介绍，今天南京飞北京，加上“燃油加价”的总票价是900元，但有的航线可以打到6折。有关人士认为，即使真的于15日后调高几个点的“燃油加价”，总价也大约在920元－930元之间，打过折对票价的影响寥寥无几。上海航空公司南京营业部人士指出，《通知》中说的11％调到14％，只是有关部门对上限标准的一个指导价，但具体执行还要看市场决定。举例来说，每个月他们都会看到有关哪条航线可以打折的信息，打折的原因一部分来自燃油价格变化，另有不小的部分来自供求关系。据介绍，四五年前没有实行“燃油加价”时，南京－北京的票面价格是800多元，今年3月份前受美伊战争影响，有段时间油价上涨，票面价格为920元。但打折的幅度却从4.5－8折不等。

　　另外，记者上午从省及南京市物价局了解到，目前省、市客运价格均未出现上扬，相关人士说，物价局对客运制定指导价，燃油价格调整，对客运部门的成本会有所影响，但不会出现客票随意涨价的情况。（马燕　春宁　顾燕）（来源：扬子晚报）