中新网12月13日电北京地铁八通线预计本月28日通车试运行，昨天完成首日空载试运行未遇到无关人员擅闯铁道险情，时速60至70公里，发车间隔10分钟，每站停靠30秒钟。

　　八通线西起朝阳区四惠，东到通州区土桥，与穿越天安门广场的地铁1号线相接，建设总投资34亿元，线路长度18.96公里，沿线采用了1700多平方米的声屏障，平均可以降低噪声15分贝。声屏障的降噪效果较为突出。

　　目前，北京地铁已建成3条运营线路，总运营里程95公里，无论穿越天安门广场的地铁1号线，还是环城行驶的地铁2号线，均采用人工售检票方式，实行单一票制，不管乘客路途远近，一律收费3元。根据北京地铁运营有限责任公司提交的《地铁八通线试运行票价申请》，即将开通的八通线，试运行期间也将实行过渡性的单一票制，初步定为单程普票票价3元／人次，与地铁1、2号线单程换乘票票价5元／人次。

　　据报道，在12日召开的北京地铁八通线试运行票价听证会上，北京地铁“单一票制”收费问题引起了与会代表的关注。

　　参加昨天听证会的21名代表中，有9名代表在发言中认为地铁运营公司申请的票价偏高。

　　10名代表认为地铁运营公司申请执行的票价是合理的，这一票价已经体现了公益性，价格较为适中，与成本相比还有一定距离。

　　地铁公司表示，申请票价综合了地铁票价衔接、方便顾客换乘、沿线群众经济承受能力等因素。

　　北京市发改委在听取了代表们的意见、考虑各方面实际情况的基础上，把单程3元、换乘5元拟定为八通线试运行票价，这一票价将报经市政府批准后执行。