这架“小飞机”填补了国内空白。
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　　在人们的印象中，飞机机翼是伸展固定的，不能上下翻动；像鸟儿一样扇动双翼翱翔天空是人类多年的梦想。这个梦想在南京航空航天大学二十出头的大三学生胡铃心和合作伙伴段文博手中变成了现实。他们的发明在刚结束的全国第八届“挑战杯”大学生科技作品竞赛中获得特等奖。

　　制做小飞机耗去了一年零四个月的时间。胡铃心和段文博在该校微型飞行器专家昂海松教授的带领下，经历了无数次的失败。受“小飞机”尺寸的限制，很多地方加工只能借助放大镜、镊子等工具来完成；他们还把原来只有几瓦、使用电压只有3伏的电机功率一下子提高到了21瓦，使用电压也达到了8.4伏；而所用的电池也是特制的，仅有5克。

　　“小飞机”第一次飞行是在今年4月。“小飞机”扑动着翅膀飞了起来，虽然只飞了10秒，但这10秒却在他们心中成了永恒。胡铃心说，就在那一刻，他们才真正体会到了创造带来的巨大快乐。

　　胡铃心说，这架只有38克重的“小飞机”能在空中飞6分钟，飞行高度达到50米。而国外惟一可控制的微型扑翼飞行器是美国的“微型蝙蝠”，其飞行时间也只有6分钟。不仅如此，他们仅用一套扑翼系统就代替了螺旋桨或喷气发动机，使得小飞机飞起来更稳定，控制更灵活，隐蔽性更强；设计的三连杆扑动翼驱动机构，比“微型蝙蝠”两连杆驱动机构的对称性好；而设计的弧度型扑翼，比后者的直线型扑翼的升力更大。

　　据了解，这种可以控制的微型扑翼飞机在近距离侦察、空中监视、机场驱鸟等军事和民用方面都有广阔的前景，目前国外尚处摸索阶段，国内更无人涉足。而它的诞生则填补了我国这方面的空白。胡铃心说，下一步他们会继续改进，在小飞机上安装视觉系统，研制出更小、更灵活、更实用的微型飞行器来。

　　本报通讯员 于媚 本报记者 于英杰