唤醒天空的第一次枪声

　　人类历史上真正意义上的第一次“空战”，是在莱特兄弟发明飞机后的8年，在1911年的墨西哥革命战争中，两架飞机在空中相遇，其中的一名飞行员随即拔出手枪向对方连发数枪，对方也予以还击。这次手枪对射被称为“唤醒天空的第一次枪声”。

　　同年11月11日，意大利的一架飞机在土耳其军队头顶上甩下一颗比橘子大一点的炸弹，这便是人类历史上最早的一次空袭。从此，一直到一战早期，飞机在战争中以侦察主要任务，为陆军部队作耳目。一战轰出了空中杀手

　　第一次世界大战爆发不久，不断升级的战争让交战双方挖空心思开辟新的“战场”，从驱逐对方的侦察飞机到配合地面部队的进攻，军用飞机渐渐走出的“侦察机”的圈子，机枪、炸弹也被搬上了飞机的驾驶仓。

　　说飞机这样的空中杀手完全是一战“轰”出来的，一点也不为过。看下面两组对比：数量，战前参战国约有飞机1500架，而到战争末期，在前线的军用机就达8000多架。4年中，交战双方用于作战的飞机有十几万架之多；性能，1914年时军机时速每小时80－115公里，战后增至180～220公里；飞行高度从200多米提高到8000米；飞行距离从几十公里增大到400多公里。装弹量从100多公斤到3400公斤。

　　经过一战“洗礼”，军用战机完成了从看客到杀手的大变脸，机枪已经成为战斗机的标准装备，个别机种开始试装威力更大的航空机炮，制空机的争夺对于获取胜利显得越来越重要。二战炸出主角地位

　　一战让飞机登上了战争舞台，二战则让军用战机成为了这个舞台真正的主角。

　　1939年爆发的第二次世界大战，军用飞机甫一亮相，便开始主导战局的进程：从战争初期德国法西斯利用2000多架飞机，短时间内击败波兰、法国，称霸大半个欧洲；到大不列颠空战，再到珍珠港空袭，直至美国通过中途岛海空决战一举扭转战局，毫不夸张地说，二次大战每一个转折点，军用飞机都扮演了至关重要的角色。

　　整个二战期间各国生产的飞机总数达到了100万架，到二战结束时，优秀战斗机的时速达到600~700公里，最大飞行高度超过10000米，最大航程超过5000公里，载弹量接近10吨，并在战争末期诞生了第一批喷气式飞机。

　　二战更“炸”出了一个新的独立军种—————空军，美国在战争结束后两年，1947年9月18日建立了独立的空军，拥有飞机总数多达113906架。局部战争继续“催生”战机

　　两次世界大战介绍后，再也没有爆发全球性的战争，但以朝鲜战争、越南战争、中东战争等为代表的局部战却继续“催生”军用战机的现代化，并将空军推向国防体系中最重要的位置。

　　从二战末期第一批喷气式飞机出现开始，到战后仅几年时间，各大国空军的主力机种都改为喷气式发动机，至此战机时速迎来了大幅飞跃的契机，1953年，美国F-100“超级佩刀”式喷气式战斗机平飞速度首次超过音速；50年代中期，米格-21、F-4等几种速度为音速2倍的喷气式战斗机问世；60年代，美苏两国又发展出3倍音速飞机，其代表机型是美国的SR-71“黑鸟”和苏联的米格-25。

　　在速度急遽提升的同时，高机动性、超视距、隐形等各种现代化作战特性相继诞生。能在高速近战中作出各种难以想象的复杂追击和躲避动作，以有效射程远远超出视野的空对空导弹将对方战机灭于千里之外，以及针对雷达系统的反侦察技术，渐渐成为现代化战机的基本要求。