从沈阳西站到胡台镇打车需要40多元钱，但有的车收30元就行，甚至20元钱也可走一趟，难道车主甘愿赔钱吗？非也，因为这是黑车。在西站，这样的黑车有20多辆，这是记者于12月14日在沈阳西站暗访了解到的。

　　正规车生意被抢

　　在西站，从沈阳至新民的大客车车主关先生对记者大吐苦水：“这儿的黑车营运有好几年了，几年前大部分是外地车，后来有关部门打击后，外地车没了，沈阳当地的车又来了。开始时有几辆夏利，后来微型面包多了起来，什么大发、松花江的，差不多有20多辆。让我们的活很难干。”

　　其他的大客车主和关先生有着同样的烦恼，不仅长途车受黑车挤兑，在附近的出租车司机也深受黑车之害。一位长期在西站等客的出租车司机对记者说，他们不但抢走了从沈阳到周边地区的客源，有的从周边来沈阳的客源也被他们抢走。那些黑车也没什么运营手续，跟出租车比起来，黑车每月少交的各种费用就有1000多元。”

　　脸熟了不便举报？

　　记者在西站说要去胡台，立刻围过来好几个人，都表示车费便宜，肯定比打车便宜，30元就肯走。记者有意说，车费还是贵，其中的一个司机给记者使了个眼色。记者跟着这位穿着军大衣的车主来到一旁，他指着一辆红色微型说：“兄弟，你要是诚心走，20元钱我就拉，保证给你拉到家门口。”

　　面对众多黑车的挤压，大客车与出租车车主们的反应却令人奇怪：“那些黑车是在抢我们的客源，20多辆黑车天天在这，我们和那些人都脸熟了，谁也不好意思举报。而且，以前有人举报过，可查完了他们还是照样回头干。”

　　乘坐黑车隐患多

　　一些市民向记者反映，乘坐黑车的隐忧其实很多，比如说，黑车经常超载。而一旦发生车祸等意外情况，乘客很难得到保险等相关赔偿，最后倒霉遭罪的还是那些乘坐黑车的客人。

　　据沈阳市交通局长途客运站的一位工作人员介绍说，沈阳西站附近的黑车，以前曾多次受到整治。“我们会把打击非法营运工作做好，让持有正常手续的车主有一个良好的运营环境。”本报记者丛治国