快报记者 王为 实习生 陈振 戴茜

　　如今，公共设施的设计处处体现人性化概念。为此，记者进行了调查，发现某些设施其实并不如人意———公厕：为何总难以让人满意

　　记者在采访中看见，很多公厕男厕这边门庭冷落，而女厕那边却排着长队。一些女士反映，由于男女生理特点不同造成了实际如厕的不平等，据环卫人员讲，女性上厕所的时间一般为2分钟，大约为男性的3倍。但南京大部分的公厕是男、女公厕面积相等，于是女性如厕难的问题格外突出。盲道：设置何时完善

　　据了解，至2003年11月底，南京市在城市的各主要街道共建设了263.35公里盲道，但近来，不断有市民向快报反映，现在市区的一些道路上，盲道的功能弱化，甚至形同虚设，在某些道路乃至完全没有盲道。

　　据记者对市区部分路段的实地了解，情况不太乐观。不但大量道路没有设置盲道，连现有的人行道也不方便通行。在户部街上，全长数百米的路段两侧的人行道上，见不到一点盲道的影子。洪武路从新华书店向南，一路行来，人行道成了自行车停车场，最多处停放了三排自行车，只剩下窄窄的空隙让行人通过，别说盲道，连常人的正常通行都有困难。

　　有关人士认为，盲人事业得到社会的关注，从侧面反映了一个社会的文明程度，但希望人们在一些细微之处再为盲人朋友做些事情，让盲人也能迈开大步行走。电话亭：几时才能有人情？

　　记者日前路过一公用电话亭时，看到一个坐着轮椅的残疾人想打电话，却因为电话机的位置较高，使用起来很费力———公用电话本为方便市民而设，为什么就不能真正做到“方便”呢？垃圾桶：众里寻它千百度

　　本应是一个城市最起码的设施，做为卫生城市的南京市垃圾桶更应该普遍。但记者惊奇地发现，有时候在路上想扔个垃圾还真不容易。而离新街口不远的秣陵路和丰富路上，数百米的街道竟然没有一个垃圾桶。天桥：想说爱你不容易

　　天桥的出现给广大市民带来了很大的方便，但设计天桥的时候似乎没有考虑到坐着轮椅的残疾人和病人。据了解，至去年年底，仅南京市政系统内共有29座天桥。但没有一座天桥是有方便轮椅上下天桥的坡道。

　　专家观点：南京师范大学社会学系白友涛教授认为，城市空间作为一种提供交流活动的场所空间，只有当特定的线索对应了人的行为规范时，设计才具有意义。坚持人性化与人本化的城市建设理念是我国古代劳动人民对世界城市建设史所作的重要贡献。重新回归历史的优良传统，尊重人的生理与心理欲求，坚持“以人为本”的建设思想将成为今后城市建设中压倒一切的首要目标。