昨日事发于大同路，工人不满停业整顿后进场费更高，但物价部门明确可按市场需求定价

　　本报讯记者彭浩报道：昨日上午11时许，约百名运货工人聚在位于广州市大同路的润材物流有限公司货运场内外，要求该公司降低收费标准。警方接报后迅速赶到现场处理，事件中，工人与货运场双方均保持了克制，没有发生冲突。

　　货运工：整顿后进场收费更高了

　　接到读者报料后，记者于中午12时许赶到该货运场，发现运货工人已经散去，警方正向货运场的老板了解情况，现场平静。

　　得知记者身份，一群湖南和四川籍的运货工人围上来介绍，上午9时许，一位运货工人认为收费太高与货场工作人员发生了争执。随后，有几名代表与货场方面理论，大批在药材市场运货的工友则站在货场内外。

　　据记者了解，一个月前，该货运场曾因入场费与运货工人发生过冲突。事后，该货运场停业整顿了近一个月，于前天重新开业，但收费比以前又高出不少。原先每辆人力三轮车收进场费一元，现在变成了按货物件数收费，每件五角；机动车进场费每小时从8元到20元不等。运货工人们认为，拉一车货到货场不过赚几块钱，现在货场如此提价，他们的活差不多是白干了。

　　药材市场的档主则表示，货场提价后，相应提高的成本也让他们吃不消。

　　货场主：收费已得到物价局认可

　　在货场旁边的润材物流有限公司办公室，记者找到了负责人黄先生和岑先生。对收费过高的问题，黄先生主动拿出了由荔湾区物价局发出的回函复印件。在回函中，物价部门明确表示，“物流收费不属于价格管理目录，可根据市场供求情况自行制定标准”。“我们的收费已经得到物价局的认可，价目表也挂在门口显眼处。”黄先生认为货场的收费并无问题。他说，由于药材市场附近空间有限，因此他的货运场就成为装卸货物的重要场所，平时业务相当繁忙。他表示，对于长期进出货场的熟客，公司会考虑给予一定优惠。

　　主管部门：物流收费由市场定价

　　今天上午，记者又向广州市和荔湾区的物价管理部门分别求证。在广州市物价局市场处，一位负责人表示对昨天的具体情况不太清楚，要到现场进一步了解才能提出意见。荔湾区物价检查所负责人则表示，目前国家尚未对物流收费制定价格标准，收费只能按照市场定价，同时做到明码标价即可。

　　（报料人黄先生，三等奖100元）（晓航／编制）