一渔民海上受伤海警二支队紧急出动 500海里救伤员(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月15日16:32 青岛新闻网

　　昨天上午11时，山东省公安边防总队海警二支队接到紧急求救电话：距青岛250海里的一艘渔船上，一渔民头部被卷到起网机中，钻破两个洞，生命垂危。

　　海警二支队立即向山东边防总队汇报，得到指示后成立岸上营救指挥部，并与市120急救中心联系。12时许，120医务人员赶到。12时40分，快艇以每小时32海里的高速驶向事发海域，与此同时，遇险渔船载着伤员以7海里的时速返航。下午6时左右，在天气状况非常恶劣的情况下，救援船只与遇险船只在海上相遇，经过大家不懈努力将伤员送上救援船，全速返航，今日零时10分将受伤渔民送到中港码头，并急送市立医院救治。王哲王建军姜守杰

　　营救

　　像是在泰坦尼克号上

　　巡逻艇出海时还是风和日丽，可到了下午5时左右，海上大风骤起，快艇速度不得不降到了30节以下，船只开始在海中漂摇，因涌很大，左右侧倾的角度几乎达到了45度，高达5米的大浪不时扑打到船头，官兵和医护人员不约而同地出现了恶心头晕症状，体质较弱的人开始呕吐。一名随船的人员说：“感觉就像是身处‘泰坦尼克号’上，身不由己随时都会掉进大海。”

　　巡逻艇通过电台与渔船取得联系，舰艇上的雷达将该渔船锁定，并不断给其修正航线。6时，终于在东经122°34′、北纬34°30′处相遇。可大浪将两船不断抛起又落下，巡逻艇舱内的碗碟全部砸落到舱底，发出清脆的声音，呕吐的人员把卫生间和淋浴室都占满了，在舱下工作的官兵到船舷上呕吐完后，又继续返回舱下工作。海警官兵不顾掉入海中的危险，用缆绳紧紧地将两船缠住，趁两船平行的时候，将伤者迅速地抬上了巡逻艇。医护人员紧急为伤者做了包扎，并注射了抗生素和糖盐液体，37031艇载着伤员全速返航。

　　原因

　　又是被绞进起网机

　　据当事船员介绍，昨日凌晨3时，他们正在海上作业，在船舷上工作的几名船员突然感觉起网机有问题，立即把机器关停，回头下舱寻找，发现33岁的赵忠波倒在舱内昏迷不醒，头部流血，左肩部挤在起网机内。据分析，可能是他夜间作业没有看清脚下，被缆绳绊倒后，头部和左肩部触及了起网机。万幸的是，其他船员及时发现关停了起网机，否则赵忠波生命难保。渔船返回青岛约需38个小时。因船上条件有限，所以船员们向一艘大船求救，花费了数小时时向各有关部门求援，最后海警时速达到每小时32海里的巡逻艇出动，才帮助赵忠波捡回一条命。

　　成本

　　柴油就用了15吨

　　海警二支队的救援人员告诉记者，这次救援行动是他们今年行程最远的一次救援行动，总共出动了四十余人，往返500海里，耗费柴油15吨，价值六万余元。据不完全统计，今年来，海警共16次参与救援行动，救援经费都从日常经费开支。

　　分析

　　渔民为何屡出事

　　今年以来，媒体多次报道渔民在海上作业时伤亡的消息。记者从有关部门了解到，目前限于经济条件，大部分渔船都较小，比较陈旧，是渔民改装而成，设备简陋，缺乏防护措施。船在海上特别是公海作业，离岸较远，受气候影响严重，照明设不足，船上各种网具、机械、鱼虾拥挤不堪，作业时一有不慎，很容易被机械所伤或者被网具缠住，甚至掉到海中。海上作业噪音很大，加上光线不良，有时呼救也很难发现。另外，大部分渔民没有经过系统海上技能训练，自身的职业素质不高，自我保护意识较差，缺乏经验，有时只靠师傅提醒和自己摸索，一些船员甚至是临时被拉上船就出海作业。