过路的管路的都说难(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月17日08:50 沈阳晚报

　　“俩小口”难住众人沈生摄沿二环路由南向北上大成高架桥，在大成收费站南北两侧路中央的金属隔离带，被人为各开了一个“口子”，许多机动车便在这两个口子间左转弯，前往路西侧的新塔湾钢材市场等单位。车辆左转后，必须面对由北向南的正道行驶车辆，车祸时有发生。这种状况使过路的和管路的都犯了难。12月15日，在“开口”隔离带前，面对记者的采访，各方“开口”说难。

　　南口

　　在大成收费站南侧约300米处，路中央的隔离带被拆开，形成一道近10米宽的口子，开口处路面的“黄实线”被磨得斑斑驳驳。

　　一些机动车欲从这个“快捷口”左转，进入路左侧的一条便道，被在开口处值勤的交管人员拦阻；依交管人员的指点，需经过收费站，再从收费站南侧的隔离带开口处调头。

　　在记者停留的近半个小时时间里，共有16辆车想抄近道，其中一辆残疾人代步车和一辆摩托车通过；其余车辆均对值勤人员的指令表示不满。

　　北口

　　在收费站交费后北行数百米，隔离带上又出现一个开口；从这个开口可以调头，再经收费站时不需交费；行驶300余米则可以抵达南口正对的便道。

　　与南口所不同的是，北口没有值勤人员。

　　开口

　　在“矛盾相对突出”的南口，过路的和管路的接受了记者的采访。

　　调头的很多车辆是前往新塔湾钢材市场的，司机们说：这个口子开了好几年，很多车都在这儿左转，不知道啥时候立起了一个禁左的牌子，让咱们从收费站那边调头。一位交费后从北口返回的轿车司机不解地说———两个口子都开在隔离带上，为什么交了10块钱就可以调头了呢？

　　管路的值勤人员是大成桥收费站的，一位苏姓职员说，这个口子是三年前全市道路改造时开的，为的是缓解修路时带来的交通压力；后来，路西成立了钢材市场和一些企业，过往车辆“习惯性”由此左转。收费站所收费用并非这几百米的过路费，而是通过二环路的费用。

　　隐患

　　苏某告诉记者，由于南口距收费站几百米，左转的车辆与由南而来的正道行驶车辆经常发生事故；一些机动车司机对禁左指令不理解，还曾发生过强行转弯撞伤值勤人员的事情。

　　部分司机对值勤人员的说法并不认同——在南口左转危险，在北口左转不也同样危险吗？说白了，差的不就是那10块钱吗？上桥才两公里左右就收10块钱，是不是贵了点儿？本报记者李岩