与现场排成长队的旅客相比，现场的出租车显得异常紧俏！今天上午8点45分左右，来自西安的张先生致电本报新闻110，告诉记者他与众多旅客在南京火车站“打的点”等了半天也没打到“的士”，许多刚下火车的旅客不得不无奈地在寒风中等候。
随后记者赶到南京火车站对面的“打的点”，看到现场等候出租车的旅客排成了数十米的“长龙”，而天桥上又有刚下火车的旅客源源不断地加入队伍。两位警官在不远处的道
路口拦截路过的空驶出租车，以尽快地满足旅客的需求。显得秩序井然。一位姓陈的警官告诉记者，这里的“打的点”共可停放百辆出租车，平时还能应付，但一到下客高峰，出租车便会明显不够。尤其是到下午6点钟左右，的士紧缺，旅客心情不佳，也就顾不上秩序了，场面就会有些混乱。
现场不少旅客表示，一方面出租车在路上空驶，一方面又有人打不到车，这一现象反映出南京城市服务信息沟通渠道还有待畅通。西安的张先生对记者说，随着春运的到来，旅客增多，“打的难”的现象肯定还会“加剧”。他建议交警部门能与有内部寻呼系统的出租车公司联系，一旦“车情”紧张，便请他们向的哥的姐们发布相关信息，以科技手段加强服务信息的沟通。这样既为的哥的姐提供了商机，同时也解决了旅客的打的难题。本报记者陈明明/文吴俊/摄
