昨天，本报A4版报道了扬尘随风吹给上班族带来不便的情况，近日刚刚公布的《江苏省城市市容和环境卫生管理条例（草案）》则规定，从本月31日起，南京市将对所有在建工地实行封闭化的环境管理，以遏制施工工地灰土飞扬。施工工地“防尘”难不难呢？昨夜，记者寻访到了一家已实行“防尘”管理办法的工地。
昨夜9时，记者来到云南路与湖北路的交界口。在这里，广厦房地产的一块工地正在进行土石方转运，一辆满载沙石的翻斗车正往泥泞的工地路面上倾倒沙石。现场的工人赵汝林说，这种沙石叫做“道碴”，是专门平整工地路面的。道碴铺上后，可以吸收地面的水分，使地面表面的泥土不形成泥浆，从而避免污染工地及周围的环境。在工地出口处，地面上整齐摆放着150只蒲包，司机告诉记者，从工地出来的车辆通过这长约30米的“蒲包地毯”后，轮胎上的泥巴全部被留在蒲包上面。车辆驶出工地后，可最大程度地确保其不粘泥带沙。
经过此道“关卡”，三辆装满黄泥的载重货车又排好队，正等待上路前“洗个澡”。随着司机在驾驶室内操纵按钮，货车车厢旁的2个封闭盖板缓慢沿着车厢挡板升起，并像翻盖似得紧紧盖住车厢顶部，原本敞开的车厢就被盖板完整封闭住了。这时，现场的保洁工人开始用塑料水管来冲洗车厢的立面挡板、车身和轮胎。保洁工人肖正荣介绍，他们要用自来水把车身和轮胎上的泥巴全部冲刷干净。为了不留“死角”，他们还要用硬条扫帚把车身上的积泥全部刮下来。记者现场测算了一下，他们给每辆车洗澡的时间平均为10分钟。
现场的司机介绍，他们公司目前已为10辆货车安装了液压式的封闭盖板，仅此一项费用就达到13.5万元。刚开始的时候，他们对这种给货车安装盖板以及给货车洗澡的举措还不太理解，感觉既浪费时间，又浪费人力和水费。但通过一段时间的试行，他们也尝到甜头。过去车厢不加盖板，车辆疾驰而过后会留下沙石和灰尘，既影响市容环境，又易遭致市民的投诉和管理部门的处罚。而现在车辆在离开工地前，把车身清洗干净，车厢封闭起来，反而能使司机们在运输过程中更加轻松。
吉启雷单成志薄云峰/文吴俊/图 图①：工地出口处用蒲包铺就的通道，被司机们戏称为“蒲包地毯”。车辆经过后，轮胎上的泥巴会被“截留”下来。图②：工人用自来水和硬条扫帚把车轮上的泥巴冲刷干净，让工程车“洗澡上路”。图③：瞧，液压式的封闭盖板正在缓慢上升关闭。随着工地封闭化管理要求的逐步实施，安装盖板的费用已由原来的一副1.35万元涨到1.5万元。图④：工程车正在平整“道碴”路面。
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