本报记者李楠 不老街在中山路和珠江路的交叉口处“老”了。侯滨江摄大连素以路窄而密著称，然而今天很多道路却并不畅通，据市交警支队介绍，不能小看三、四级道路，这些道路被废除或被封闭使用，城市的主次干道分流不畅，交通网就要遭到不同程度的破坏。目前，我市主次干道的压力大、拥挤的现状与大量三、四级道路被废弃，断头路太多有直接的关系。为此，昨天，记者开始探寻大连的断头路。
五卅街：路牌还在
沿着华昌街前行，两侧是火热的建设工地。在一侧工地围墙的边上仍然立着一个站牌：五卅街，顺着指示望去，却是一处崭新的巨大建筑。依照规划部门对五卅街的规划，这条道路将拓宽到15米，但建设单位为了便于施工，将五卅街封闭，并计划将五卅街改为步行街，很有可能被占用。一位出租车司机说：“五卅街是与昆明街平行的一条重要路街，现在昆明街已经处于饱和状态。作为综合娱乐场所的城市广场建成以后，车流量肯定会增加，那时，昆明街不堵才怪呢。”
市场街：难逃断头
在新开路以东、友好街以西几公里的路段上，贯通中山路和黄河路的只有两条主要路街：英华街和市场街。可是，记者看到，从宏济街到黄河路这个路段却被一个新崛起小区拦腰截断。一直住在宏济街的李大娘说：“以前，去黄河路和中山路办事都特别方便，自打这个小区一施工，我们现在就得绕出300多米，先到西岗街，再到黄河路，再到更新街，然后，才能到达那段市场街。”这时，站在一旁的张大爷说：“听说，施工以后，这段市场街也要成了它们的步行街。看来，我们没指望走这段路了。”
民政街：变成虚线
从政府门前开始，沿着民政街向西行，我们准备穿过西岗区，驶向沙河口区。可是，车行不远处，刚开工的工地挡在我们的面前，路消失在小区里。绕过去，继续前行，又一座高尚社区堵住了我们的去路。一条好好的民政街如今竟然变成了虚线。与此同时，由中山路通往鞍山路的不老街也“老”在这个商业住宅里了。
有人把城市交通形象地比喻为人体的血脉。末梢循环的栓塞，必然导致主动脉的不畅。据2000年以来交警部门的两次摸底调查结果显示，自1997年至2002年底，全市城市道路总长度呈下降趋势，这四五年间，我市就有86条城市道路被封闭住宅小区占用，总占道面积达122万平方米。122万平方米是什么概念呢？它相当于中山路（中山广场至飞通广场）的道路面积。
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