见习记者牛向东今报讯三个维修部、四伙人轮流对吊车大拆大卸，十余种零部件从车上卸下来又换上新的。经过这么多次的换件、修理，可魏师傅的吊车还是经常打不着火、走不动道。

　　越修毛病越多？

　　今年3月27日，魏师傅东挪西借凑足了13.8万元，买了一辆解放141特种起重机（俗称象鼻子吊车）。可第二天，吊车就打不着火。费了九牛二虎之力，魏师傅才把吊车弄回组装厂家沈阳交通机械厂，更换了一套分电器、一组点火线圈。事后，魏师傅发现，发动机响动异常，吊车“屁股”冒蓝烟，这是典型的烧机油迹象。

　　4月，吊车的发动机生产厂家长春发动机厂来人给吊车进行了全面检查，更换了一些部件。事后一个负责人对魏师傅说，先凑合用着吧，报废了再给你换辆新的。到了5月份，吊车的毛病越来越多，经常半路熄火，别人的车三个月才补一次机油，他三天就得补一次，一个月下来，要补六七公斤机油。5月20日，在长春方面的联系下，吊车开进了沈阳一汽金杯维修中心。连续两天的修理没有解决问题，5月23日，维修工拆了发动机开始大修，其间更换了正时齿轮、机油泵和曲轴等十余个部件，如此大的投入仍然没有彻底解决问题。

　　发动机是旧的？

　　在5月份的大修中，魏师傅就发现发动机的生产日期是2001年5月24日，隔了这么久发动机才被安装上线，魏师傅怀疑发动机不是新的，很可能是已经用过的。另外魏师傅还发现更换下来的曲轴是生锈的，油封也是硬的，这些迹象都不是新发动机应该有的。如果这些猜测都是事实，吊车经常出毛病就有了合理的解释。

　　修到满意为止？

　　记者电话采访了长春发动机厂的程经理，他强调说，吊车的发动机不可能是用过的，吊车的毛病有可能是魏师傅使用不当造成的。至于发动机的生产日期问题，他说，沈阳市交通机械厂在去年年初就采购了这台发动机，发动机在机械厂搁置了一年后才上线。至于为什么搁置，他没有说。程经理还强调，不同意更换发动机，他们会一直修到他满意为止。

　　程经理修车的热情固然让人感动，但是律师提醒魏师傅，如果厂家的发动机确实有毛病，他可以向厂家提出索赔的要求。