新桂网—南国早报记者 经小飞 环绕武鸣县城东镇许多村落的乡山河，一些挖沙船在把河内的沙子淘光后，纷纷瞄准了河两岸农民的地，想方设法把村民说通后，以每亩6000～10000元不等的补偿，把村民的地成片买下，在上面开起了沙场。沿岸附近，每天都有几十艘挖沙船在向岸边的地“进军”……

　　耕地成了挖沙场

　　从武鸣县城东镇到夏黄村，有一条通往起凤山的路，由于常年运沙，该路成了名副其实的运沙路。沿着运沙路坐摩托车约20分钟就到了夏黄村。12月15日，天气晴朗，然而运沙路上却是一片泥泞，像刚下过雨。一路上都是坑坑洼洼的，有的坑有一尺来深，20分钟的路程，记者差点从摩托车上摔下来三次。运沙的司机告诉记者，一到下雨天，村民是不会走这条路的，宁愿绕道走远路。一路上记者遇到了20多辆往返的运沙车。

　　刚进夏黄村的村口，记者就听到了“嗒、嗒、嗒”的挖沙船的声音，几分钟后记者看到了村旁的乡山河，在离夏黄桥几百米远的地方，有两艘挖沙船在挖沙。仔细一看，这两艘挖沙船不在河里挖沙，而是在沿着河床的一边往岸上的耕地“进军”。在挖沙船所在那一边的河岸，耕地和河岸连成了一片，已分不出哪里是河床，哪里是耕地。

　　记者在现场看到，仅10来分钟的时间，挖沙船就能从地上挖得足够装满一辆四轮车的沙子。沙子刚挖出来，还是湿湿的，就已经有两辆四轮车在那里等着要沙了。

　　穿过夏黄村，记者来到了位于夏黄村边的起凤山脚下。站在起凤山上，一眼望去，乡山河河水较少，河水浑黄，河床很宽，有的地方宽达100多米，与岸边的田地连成了片，远处有4艘挖沙船在河岸与耕地连接处不停地挖沙。走近一看，没水的河床上只见石头不见沙。

　　村民告诉记者，几年前，这个地方的河床才十几米宽，后来由于挖沙船不断挖沙开采，沿岸的许多耕地全被挖成了河床，耕地被挖沙船挖了沙后，就不能耕种了。

　　记者来到其中的一个挖沙点，开船的工人告诉记者，“现在承包沙场，只要能成片承包下来，按照目前的沙价准赚钱。”同时提醒记者，“要来村里承包，必须与当地的老板一起合作，要不然，即使承包下来了，也可能会遇到一些麻烦，比如说，不允许你从路上运沙等。”

　　他介绍，挖沙船前面沿岸的几亩地都被他们老板承包下来了，挖完这片沙，老板能从中赚十几万元呢。按照该船目前的开采速度，最快的时候，一天能开采完一分地，每天能淘出50车以上的沙子，这几亩地一个多月就开采完了。他们老板也正在做其他村民的思想工作，如果能说服村民，到时候，沿岸一二十亩的耕地就全成了沙场。

　　据了解，乡山河流经大梁村、夏黄村、马乡村、邓广村等10来个村庄，仅十几公里长的河道上，每天就有五六十艘挖沙船在不停地挖沙。大梁村的一位老人担忧地对记者说，如果每艘挖沙船一天挖0.1分地，那么沿岸一天就有几亩地被毁坏。

　　农民售地既为利益也有无奈

　　对以耕种为主要收入来源的村民来说，田地就是他们的衣食父母，是他们祖祖辈辈留下来的一笔财富。在夏黄村、大梁村等村，为什么会有部分村民将自己的地“出卖”给挖沙船的老板开采？

　　一位曾把耕地“出卖”的村民给记者道出了其中的缘由：其实，刚开始绝大部分村民都不愿意把耕地卖给沙场挖沙，但由于前几年，许多挖沙船在乡山河内任意挖沙，造成乡山河的河床被破坏，临河的耕地塌陷。再加上近几年到处都在搞建设，河沙的价钱一涨再涨，从原来的30多元一车，涨到了现在的50多元，最高的时候还可以卖到70元一车。后来一些挖沙船为了获得更多的利润，便打起了这些塌陷的耕地的主意，想方设法说通村民，给村民一定的补偿，把塌陷的地买下来挖沙。

　　一些村民为了眼前利益，抱着耕地被洪水冲垮了，也不能再耕种了，卖给挖沙船开采，还能得几个钱的想法，有的村民没多想就把耕地卖给了挖沙船老板。想不到的是，部分村民的眼前利益，竟成了一种恶性循环。

　　再后来，随着沙价的上涨，临江的田地就更值钱了，从几百元钱一亩，涨到了现在的6000～7000元一亩，有的地沙厚，已经达到1万元钱一亩，卖耕地的人也就更多了。近几年，一些村民也意识到了卖耕地给挖沙老板的危害：每次洪水过后，被冲垮的耕地就更多了。

　　村民介绍，发展到现在，一些挖船为了个人利益，竟然采取一些恶劣的手段。一个多月前，他们村就发生过这样一件事：一挖沙船老板想把临江的十几亩耕地变成他的沙场，于是便一家一户地动员村民，待他把外围部分村民的工作做通后，对那些耕地位于中间的村民则采取了“威胁”手段，“你周边的耕地全卖了，看你卖不卖，你不卖的话，待挖沙船把周边的沙子全挖完了，就留你一块地孤立中间，洪水一来，你的地能保得住？”一些村民迫于无奈，才将地“出售”。

　　沙场任意开采给村民带来了什么

　　记者在采访过程中，一村民指出：“耕地卖给了沙场，村民每亩能得到6000～10000元不等的补偿，从眼前利益来说，出售耕地是给村民带来了一定的利益，但从长远来说，村民遭受更多的是损害。”

　　他说道，首先是经济上的损失，自耕地出售给沙场的老板后，耕地从此就没有任何收成。就拿一亩田来说，即使村民一次性得到了1万元的补偿，但一亩田一年产的稻谷就有1000元左右的收入，10年也就有了近万元的收入，这一亩田还可以继续耕种下去，到几十年甚至更久。但如被挖沙船开采后，田里十几米深的沙子也被淘了出来，这样的田还能耕种吗？从长远来说，村民的利益还是受到了损害。更要紧的是，村民把沿岸的田地出售给挖沙船老板开采后，附近其他的田地也必然会受到影响，那时候，村民的损失将更大。

　　其次是沙场的任意开采也给村民的生活环境也带来了一定的影响。自该村的挖沙船增多后，路上来回运沙的车辆多了，路面都压坏了，村民出入和运输很不方便。由于长期以来挖沙船任意开采，夏黄村的夏黄桥也受到了一定的影响，桥拱上开始出现了裂缝。十几天前，有关部门还在桥上贴了禁止运沙车通行、禁止在桥上下游15米内挖沙的通告。自河岸两边的挖沙船增多后，乡山河里的水也变得越来越浑浊了。

　　挖沙船疯狂开采为哪般

　　对于那些想方设法去做村民的工作，把耕地买下挖沙的老板来说，到底能从中获取多大的利润？一位曾给挖沙老板开过沙船的村民算了这样一笔账，一亩地的出沙量按照一般的四轮车来算，可以挖出约500车的沙子，而目前，一车沙的售价在50元钱以上，一亩沙开采出来后就可以卖到2.5万到3万元，如果有工地需要鹅卵石的，挖出来的鹅卵石也能卖钱。仅一亩地，挖沙船的老板就能净赚2万元以上。

　　村里不少买耕地挖沙的人已经富起来了，该村就有一位挖沙船的老板，一年前才一艘挖沙船，到今年就增加到了三艘。刚开始，挖沙船的老板全是本地人，到了后来沙场越开越多了，不少外地老板闻风而来寻求合作。

　　一位挖沙船老板跟记者说，造成挖沙船疯狂开采的主要原因，是武鸣县附近有很多城镇都在搞建设，沙子供不应求，沙价不断上涨，一些四轮车司机还开着车子在沙场上等着要。一些沙场老板明明知道这是国家不允许的，因利益驱使仍铤而走险，想方设法去做村民的思想工作，做通后，就等着收钱了。责编：蒋秋 来源：新桂网—南国早报 作者：经小飞