根据国务院于去年10月份废止部分城市自行车入牌的规定，我市从今年4月开始全面停止办理自行车入牌，群众买了自行车，就可以直接上路。这一政策的出台，对于城市的道路交通管理和市民的日常生活究竟带来了什么影响呢？记者日前采访了部分市民和有关部门。自行车牌证管理存在意义不大

　　作为代步工具之一，自行车曾是百姓家中的“一大件”，至今也还与许多打工一族、学生和老年人的生活息息相关。但随着人们生活水平的日益提高，自行车的“地位”早已不及多年前，多数人也不再把自行车作为家庭的重要物品来看待。记者采访的市民中几乎所有人都有自行车被盗的经历，但他们只是自认倒霉而已，并没有到派出所报案。而据警方介绍，盗车贼在得手之后也会立即把车牌撬掉，或者进行修改，即使把车找到了，也很难判断是谁丢的。由此可见牌照所具有的保护车辆所有者权利、为防盗提供线索的功能已变得极其微弱，丢失或被盗的自行车能物归原主的极少，已经无法达到实行牌证管理的预期目的。取消牌照方便市民

　　正如婚姻登记取消强制婚检程序一样，取消自行车牌照受到大多数市民的欢迎。不少市民表示，制订政策措施也应该与时俱进，一些过时的、繁杂的或明显不合理的相关法律法规就要取消或修正，取消自行车注册登记和牌证管理制度这一政策不仅为群众减掉相关手续和费用，而且也能节省警力和物力，让公安部门有更多的精力放在打击犯罪上，是政府转变行政职能、方便市民的务实举措。关键在于加强社会治安管理

　　据统计，我市入牌自行车有36万多辆，包括没有入牌的估计有50万辆。要防止自行车被盗，关键在于加强社会治安管理工作，以及创造条件增加停车网点，让群众安全、方便地存车停车；同时群众个人也要做好对自行车的存放、保护。我市公安机关表示，他们并没有因为取消自行车牌照管理而放弃抓好自行车防盗抢的工作，除了加强日常防范，包括停车场的管理、单位或者小区院落的管理、提高群众自我防范意识之外，还继续加大打击赃车非法交易的力度。从10月17日开始至明年1月17日，金平警方开展为期三个月的专项活动，根据赃车销售的特定时间，对非法交易最活跃的金湖桥至香江家私城路段进行集中整治，至目前已抓获非法交易分子10余人，缴获赃车10多辆。本报记者陈静莹