本报讯昨天，哈尔滨铁路枢纽新建王岗至万乐联络线工程的招投标单位正式签约，由15家单位共建的该工程将于明春正式动工。3年后，松花江哈尔滨段将建起第三座铁路大桥。

　　据介绍，联络线工程总投资16.5亿元，是国家发改委和铁道部振兴东北老工业基地的一项重要工程。它起自哈大线上的王岗站，止于滨洲线上的万乐站，全长35.6公里，内有4个车站，新建6座桥梁。其中的跨江铁路大桥（选址在哈市四环路松花江公路斜拉桥上游4.5公里处），是继100多年前由沙俄修建的跨江铁路桥和70多年前日本人修建的“东江桥”后，将由中国人自己修建的哈尔滨铁路枢纽第三座松花江双线铁路桥。

　　据了解，哈尔滨枢纽是东北路网核心枢纽之一，衔接哈大、滨绥、滨洲、滨北、拉滨等5条铁路干线，松花江斜穿枢纽。枢纽内的大量客货运输均需依靠滨洲线上的滨洲桥和滨北线上的滨北桥。目前，这两座单线老龄桥的通过能力已达到饱和，病害频发，严重制约了哈尔滨的经济发展。为缓解这一矛盾，兴建王岗至万乐联络线及第三座跨江铁路大桥势在必行。

　　（王秉达 李民 本报记者 杨建平）