【龙虎网讯 】尽管刷卡“打车”给南京市民带来了极大的方便，但是在客源没有上升的前提下，出租司机也表达了他们的几个疑问。

　　疑问一：刷卡真能刺激乘坐率？

　　今年10月1日以前，中北和东方两家出租公司在60辆“的士”上装了IC卡计价器，根据试运行期间的情况看，出租司机的乘坐率有所上升。不过，中北一位装有IC卡计价器的出租车司机统计说，一个月的月营收总额中约有1000元是刷卡所得的，可这部分收入的八成左右是市民电话叫车付出的，实际路上营运的刷卡金额不多，实现刷卡收费后月营收是否能够得到大幅提高呢？

　　疑问二：刷卡使“四舍五入”变味

　　东方出租的一位“的哥”表示，装了刷卡设备后，如果客源持平的话，司机的收入其实并不合算，因为现在南京出租车业内施行的是不成文的打车费用“四舍五入”法。但是如果的士可以刷卡付费了，这种状况会完全改变，公交IC卡南京人基本上人手一张，如果市民打车时计价器跳到9．4元，乘客会选择现钞付费，如果跳到9．6元，乘客会选择刷卡付费，原先的“四舍五入”法这种约定俗成的支付方式就“变味”：哪种方式对乘客有利，乘客就会选择哪种付费方式。

　　疑问三：3．5％的代扣费合算吗？

　　现在IC卡公司在提供刷卡计价器的基础上，对装置刷卡设备出租车的每笔业务收取3．5％的代扣费。有司机提问：如果我在一个月内有2000元是刷卡收入，而生意还是和以前一样多，按3．5％收取代扣费的话，就要多交出70元，我不吃亏了吗？

　　作者：尹晓波

　　（来源：金陵晚报）