本报讯（首席记者尚云）又要提高客运质量，又得照顾老经营户利益，运城市交通局做出了旧车主购买新车后可以跑新路的决定，同时垣曲至运城之间包括新、旧线路，客车总量不超过目前38辆的总数。

　　中条山铜矿、小浪底移民新村都在垣曲县，再加上境内旅游景点多，进出垣曲的旅客很多。为保证该县正常的客运秩序，同时提升服务档次，运城市交通局客运管理处决定：维持客运总量，上一辆新车下一辆旧车，老经营户购买新车跑新路。旧线路上的经营户可以自愿报名换新车，更新期为一年半时间，凡购买了新车跑上新路的经营户必须退出旧路上的客运经营。另外，不愿意跑新路的经营户，可以继续在旧路经营客运。愿意到乡镇线路上经营的，客运管理部门均给予减免客运附加费的照顾。不上新路也不愿跑旧路的，可申请由客运管理部门协调，车辆经评估作价后予以收购。购买新车吃力的经营户，由公司提供担保，贷款买车。

　　新车归服务质量招投标中标的运城市新万通公司管理，仍按招标要求为乘客提供优质的客运服务。目前，广大经营户已全面了解了新政策。昨天从运城市传来消息，停运20多天的运城至垣曲旧线路开始通车。

　　(山西晚报)