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　　琢摸着自己也有辆车。可是看看银行里的存折，怎么看怎么少点。而且买辆新车的话，车技不佳，万一撞上别人或者 被别人撞着了，就像剜自己的心尖肉一样，难受着呢！于是友人建议买辆二手车开。细想有道理，既省钱，又不心疼。但是二 手车怎么个买法呢，得好好咨询一下行家。

　　于是，行家告诉我。

　　买二手车有相当的风险。比如，有些车主将差不多或到了报废期的汽车转让，买车后到公安管理部门不予办。比如， 有些车主懒于保养汽车，车子存在各种故障使用几年后出售。再比如，二手车买主用车后需支付高额维修费等等。因此买车前 必须具备一定的法律和经济知识，避免遭受不必要的损失。

　　首先要了解两个基本问题，一个是报废时限，另一个是价格计算方法。1997年修订的《汽车报废标准》明确制定 了各类汽车行驶里程和使用年限的报废标准，具体内容就是轿车累计行驶50万公里或使用10年报废。由于对二手车行驶里 程较难确定，一般二手车交易价格多以使用时间作依据。对于买主来说应对汽车有一个初步的底价，而且还有一个公式，可以 具体询问一下专业人士。当然，这是指轿车现时的抽象价格，尚不考虑轿车的质量和代理人的收益，具体操作还要视汽车的性 能状态和市场行情而做相应的调整。

　　第二，现场察看非常重要。由外往里地从车身→发动机→传动→底盘→试车等步骤逐项察看。

　　车身部分：外表应特别注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况，车身缺乏保养、 护理之处便是被锈蚀之所在。注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣。察看发动机罩与车门接合是否密封良 好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。检查排气管是否生锈，因为新 的排气装置常常很贵。如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行 李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好，并注意车灯内是否蒙上了水雾并变模糊。

　　电路部分：电路是关键部分，它涉及到运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及 显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线 束里面的导线原有断路短路故障。蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。

　　发动机部分：发动机表面应清洁干燥。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动。还应从发动机底部往 上观察，如果发现发动机锃亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。

　　传动系统：离合器间隙应符合说明书的要求，汽车行驶中换档应轻便无噪声，否则说明离合器分离有问题。如果离合 器分离无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题。底盘部分：汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深 度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎磨损厉害，则表明车轮定位参数不合适。如果减振器活塞杆潮湿 或减振器筒油污严重，则表明减振器过度磨损、密封不良。

　　最后，应检查汽车各大总成(发动机、车身等)的标识号(流水号)应与证件相符，汽车上的各种证件齐全有效。

　　不过假如邀请专业技师帮你的忙的话，可以在一小时内完成检查，你也许要支付一小时的工资，但与未知的维修费用 比较起来，还是划得来的。所以最后的事情就是看你的口袋了，呵呵。