据前天的南方都市报报道，1名男子横穿广州黄埔大道时从隧道的光井中失足坠落，并导致3辆正在疾驶的车辆连环相撞。不少过马路的行人为图方便，不愿走地下通道或斑马线，纷纷爬越隧道上的绿化带穿过光井到达马路的另一边，而光井四周只建有不足半米高的护栏，下面就是滚滚车流。

　　根据记者的调查，仅仅半小时，就有80人通过这种方式横穿马路，而今年以来已经发生了多起行人由光井坠入隧道的事故，有关部门也曾考虑对光井加盖，但最终放弃的理由是：有关部门认为已经设立提醒行人遵守交通规则的标示牌，市民酿成的苦果只能由他自己咽。一项公共设施，由于设计的问题，出现了可供利用的“漏洞”，这“漏洞”不仅存在，而且已经伤害了很多利用“漏洞”者，这种伤害，还殃及到其他的无辜者，比如上文中的“三车相撞”。这种公共安全隐患，一日不被消除，就会造成更多的损失。可是，管理方认为这是违规者咎由自取，这是否带有某种惩罚的性质呢？

　　法律界有一句格言：“法律是用来惩罚‘犯罪’的人，而不是设计用来惩戒‘犯错’的人。”半小时出现“80人通过这种方式横穿马路”的情景，不光是这些违规者的问题，也说明管理当中存在漏洞，让行人有机可乘。管理方既然已经发现光井是可能导致违规者丧失生命的“重大漏洞”，既然谴责行人的交通意识差，并不能在短时期内解决问题，那么管理方就要堵死这样的“漏洞”，不让行人有违规的空间，更不能让违规者以可能付出生命的代价来“认识错误”；我们不能以性质更严重的错误方式，来“惩罚”这些违规者的错误行为。（据《南方都市报》）